バトルギア４　掲示板

無題　投稿者：Ｍａｓａｋｉ 投稿日：2008/09/09(Tue) 17:27 No.15275

いきなりなのですが、Ｓ１５のマフラーを一本だしにしたいのですが、どうしたらいいのですか？

Re:無題　茶道 - 2008/09/09(Tue) 23:26 No.15276

公式に各種マフラーの画像がない以上、
コースやエンジンとの相性を度外視して
ストリート1/2やらレーシング1/2やら色々試してみるしかないと思います。
15のリプレイ動画を検索してマフラーが1本のやつがあれば期待していいかと。

マフラーですか・・・　r765dv - 2008/11/02(Sun) 20:13 No.15345

俺もFC&NSX-Rのレーシング2マフラーが1本で萎えましたｗ
バトルギアのマイガレージはプレビュー機能が弱いですね。

Re:無題　キノコ - 2008/11/03(Mon) 22:31 No.15346

どーもはじめまして。
確かレーシング1か2が砲弾型になると思います。お試しあれ(^∀^)ノ

Re:無題　うらじみーる - 2008/11/04(Tue) 02:20 No.15347

ヒント:
ttp://circle.zoome.jp/battlegear

ガレージのBG　投稿者：くま投稿日：2008/09/28(Sun) 20:55 No.15315

コースでも買えないかなぁ～。５億８千万もあるんですが．．．
皆さんはどのくらいありますか？

ガレージに３台入っていて、走行距離が、３万５千・９千９百・２千３百です。

Re: ガレージのBG　r765dv - 2008/10/13(Mon) 11:05 No.15333

よく集めましたね・・・5億もｗ
俺は常に金欠ですｗｗｗ書込時は26万残っていますが。

Re: ガレージのBG　くま - 2008/10/13(Mon) 22:30 No.15335

r765dvさん、回答ありがとうございます。
集めたというより、使い道がなく貯まっていったようです。

＞～書込時は26万残っていますが。
車種を多くお持ちで、チューニングされているからですか？
私は３台しかないので、貯まるいっぽうです。

Re:ガレージのBG　♀OPENER♀ - 2008/10/16(Thu) 01:15 No.15341

自分の場合、複数ガレージ所持なわけですが、
片方は使い道に困るぐらい有り余っている一方
もう一方は慢性的金欠ですね。
ガレージ同士で移動できればいいんですけどね。

Re: ガレージのBG　くま - 2008/10/16(Thu) 09:27 No.15342

♀OPENER♀さん＞
ガレージ間の振込みは、できればいいですね。

あと、チーム間も（オーナーが整理されたい場合に）ＢＧや車種を
移籍(トレード)することが、ＢＧを払わずできるといいですね。

またもやエンジン　投稿者：ネコ投稿日：2008/10/04(Sat) 23:44 No.15324

最近、ＢＧ４Ｔなどのセッティング等を載せているＨＰでよく見かけるエンジンの疑問でＮＡ（自分の場合はロータリー
）のエンジンでレベル３が一番安定していて乗りやすく、レベル４だと低回転域がいまいちと記載されているのですがどうなんでしょう？自分の場合には、レベル４でも速いと思うのですが・・・。できましたら、回答お願いします。

Re:またもやエンジン　悟空 - 2008/10/05(Sun) 09:40 No.15325

まず質問のたびにスレ立てるつもりですか？
最初のスレと同じ内容なら、繋げていった方が…
LV3に比べてLV4はピークパワーで勝りますが、ターボラグが若干デカいだけです

コーナーの立ち上がりで、回転数の上がり方が鈍くないですか？

自分のLV3をLV4で追いかけると、違いが分かるかもしれません

Re: またもやエンジン　ネコ - 2008/10/05(Sun) 17:24 No.15326

すみませんでした・・・。今後気を付けます。

ありがとうございます！参考にして走ってみます。

Re:またもやエンジン　悟空 - 2008/10/05(Sun) 23:57 No.15327

参考になりました？(笑)
最近、中級C裏に何車種か投入してますが、エンジンLV3が速い車種もあれば、LV4が速い車種をあります
車種1のセッティングがベストじゃない場合も良くある事です

ターボ車は低速コーナーの立ち上がりで２速で高回転をキープするより、３速でブースト圧をキープしたままの方が速い場合があります

２速で曲がると2→3のシフトアップでブーストが落ちて伸びない！

他人のセッティングは参考程度に考えましょう(笑)

Re: またもやエンジン　ネコ - 2008/10/06(Mon) 20:54 No.15328

今日実際に走ってきました。２台同じセッティングの車に、パワーアップレベルの異なるエンジンで妙義（上下）やりました。悟空さんの言う通りで、LV３だと低速からの立ち上がりが良かったですし、LV４だと、高回転域で楽でした。

ターボは、LV４だと、ドッカンになってしまうので使わないことにしました。

こんな初心者丸出しの自分に丁寧なアドバイスありがとうございました。

Re:またもやエンジン　リアム・ギャラガー - 2008/10/06(Mon) 22:46 No.15329

LV.4でLV.3の車種一に挑むという楽しみ方もありますよ。

Re:またもやエンジン　悟空 - 2008/10/09(Thu) 09:59 No.15330

それも…ありですね

トップクラスのLV4は意外に速いです(笑)

対戦バトルについて　投稿者：通りすがりのＲＰＳ１３ 投稿日：2008/09/17(Wed) 18:25 No.15285

対戦バトルが発生して相手にコースを選んだあとに自分は、適当にコースを選んだら・・・

自分が選んだコースでバトルになってしまった。。。

普通は、先に選んだ方に優先権があるんだけれども・・・どーでしょう？？　

Re:対戦バトルについて　ＴＡＫ - 2008/09/30(Tue) 15:12 No.15319

バトルモードでのコースの決定方法は、同数の人が(一対一又はニ対ニ)それぞれ違うコースを選んだ場合、難易度の低いコースに決定されます。

Re: 対戦バトルについて　通りすがりのＲＰＳ１３ - 2008/10/03(Fri) 21:22 No.15322

そーだったんですか＾＾

そー言えば心当たりがありました＾＾；　

返信ありがとうございます。

2ＺＺと１ＺＺターボって、　投稿者：MR-S 投稿日：2008/09/14(Sun) 22:20 No.15279

2ＺＺと１ＺＺターボって、どちらが速いですか？

Re: 2ＺＺと１ＺＺターボって、　kafukuki - 2008/09/24(Wed) 02:48 No.15309

互角のような気がしました・・・。

Re:2ＺＺと１ＺＺターボって、　悟空 - 2008/09/24(Wed) 22:00 No.15310

初級Dと上級Bは、とりあえず1.8リッターが速いですよ

Re: 2ＺＺと１ＺＺターボって、　MR-S - 2008/09/30(Tue) 19:57 No.15320

返信ありがとうございました！

こんばんは　投稿者：西薗投稿日：2008/09/25(Thu) 00:23 No.15311

初めて書き込みします。
今さらですが、クラッチ付きのバトルギアを発見しその場でキーを作りました。
今まで何でやってなかったんだろうと思えるぐらいはまってますい。
素人なので適当に、グリップはR34、ドリフトは180SXで遊んでます。

そこで質問なのですが、180SXにはRB26DETTというファンにはたまらない仕様でドリってますが
エンジンスワップの一覧表みたいなのはないのでしょうか？
RX-7に3ローター等そんなのが萌えるのですが・・・
よろしくお願いします。

Re: はじめまして　くま - 2008/09/25(Thu) 10:57 No.15312

>エンジンスワップの一覧表みたいなのはないのでしょうか？
一覧だけであれば、ガレージの各パーツの購入(所持)有無と、車を持たなくても公式ＨＰ「ゲーム紹介→登場車種→○クラス→各車種のパーツギャラリー」で見れます。

性能については、”次回作要望”でr765dvさんがおっしゃるように走ってみるまで分からないといった所でしょうか。
参考にWikiの価格表はURLを貼っておきます。（↑家マーククリク）

Re: こんばんは　西薗 - 2008/09/25(Thu) 23:02 No.15313

おお！
早速情報を教えていただいて、ありがとうございます。
教えていただいたサイトもとても参考になります。

Z33にVK45DEというのも試してみたいと思います。
週末が楽しみです。

Re: こんにちは　くま - 2008/09/27(Sat) 11:56 No.15314

週末ですが、いかがでしたか？
新車を購入されたのですか？

はじめまして　投稿者：潤投稿日：2008/09/08(Mon) 06:51 No.15271

はじめまして。潤です

いきなりすみませんが、誰かFDのドリフトセッティングを教えてくださいませんか

最近始めたばかりでまったく分かりません

他のサイト等で聴いても、自分で探せなど言われまして、行きずまってます

Re:はじめまして　潤 - 2008/09/18(Thu) 17:53 No.15291

やはり、ここでも、教えていただけんのですか

残念です

Re: はじめまして　最高速 - 2008/09/18(Thu) 22:46 No.15292

ケチな人多いよね～。
しょーもないレス付ける位やったら、教えてくれればいいのにね。
たまに真面目に返答くれる方もおられますが、結構皆さん、根性曲がったやつが多いようですよ。

ちなみ私はドリしないので、セッティングはわかりませんが・・・

Re: はじめまして　KAZ. - 2008/09/19(Fri) 03:41 No.15293

ＦＤはセッティングとかしないでも中級Ｂで２００００Ｐ
出せる仕様が『特別仕様ＡＰＥＸ』であります。
まずそれで１９０００くらい軽く出せるようになるまで練習しましょう。

っていうか私は「全国ランキング」に載るまでセッテは適当
でやってましたし。。。。。

セ　ッ　テ　ィ　ン　グ　
以前に見直す場所が山盛りあるんじゃないですかねぇ？＿？

ケチっつーか。。。。どこのコースかわかんねぇのに
答えれるわけねぇだろうが＾－＾；
最近モ○ゲー並にレベル下がってきててヤバイっすね。。。

根性曲がったって上から目線で意見するんなら
「根性曲がった俺のド級ＢドリフトくだりＡＥ８５」くらい軽く
粉砕できますよね～（今はかろうじて全１なので）
「ドリしない」んなら「やりゃあできるんでしょうし」
そんだけ強気発言するんなら実力示してね。

ケチな俺からは以上～～～～～～～～

Re: はじめまして　最高速 - 2008/09/19(Fri) 09:29 No.15294

なにむきになっとん？（笑

Re: はじめまして　必死 - 2008/09/19(Fri) 11:08 No.15296

＞潤さん
コースがわからないとなんとも言えませんよ
ちなみ私はドリしないので、セッティングはわかりませんが

＞最高速さん
そんな根性曲がった奴ばっかりの掲示板にわざわざ戻ってきてくれるなんて・・・
優しい人なんですね

Re: はじめまして　くま - 2008/09/19(Fri) 12:58 No.15297

＞潤さん
過去レスを見て頂いても載せていますが、公式HPにセッティングがのっているので、
そこから自分好みに修正していくのがいいと思います。

「ゲーム紹介→登場車種→ネットエントリーキーなしで遊んだ時のセッティング」です。(↑家マークのURLを貼りましたが、)

レーシング・ダート・スノー・ドリフトと載ってますよ。

Re:はじめまして　ＡＺ - 2008/09/19(Fri) 14:58 No.15298

＞ＫＡＺ
モ〇ゲ並と言われてますが、貴方も、モ〇ゲに居るなら同類ですよ

目糞鼻糞。

Re:はじめまして　華道 - 2008/09/19(Fri) 15:53 No.15299

ここもモ〇ゲも自分で考えれないゆとりが多いからな

Re:はじめまして　必殺 - 2008/09/19(Fri) 15:57 No.15300

＞ＡＺ
目糞鼻糞はお前やろwww

Re:はじめまして　ＡＺ - 2008/09/19(Fri) 16:47 No.15301

＞必殺
ｵﾏｴﾓﾅｰ

Re: はじめまして　必死 - 2008/09/19(Fri) 17:45 No.15303

必殺ワロタｗｗ

Re:はじめまして　邪道 - 2008/09/20(Sat) 00:24 No.15304

ここでUNKOが一言

Re:はじめまして　潤 - 2008/09/20(Sat) 08:14 No.15306

コースはどこでもよかとです

皆さんいろいろありがとうございました

お初です。　投稿者：konata 投稿日：2008/09/20(Sat) 00:50 No.15305

はじめまして！
いきなりですがDC5の上級系のコースのセッティングを教えてください。

DC5限らずFF系のセッティングも知りたいです。

峠セッティング　投稿者：龍弐投稿日：2008/09/13(Sat) 18:05 No.15278

FD乗りです
　　
赤城のような下り一本上り一本の峠のセッティングが決まらないのですが,どのようにすればいいですか？

セッティングスレ　投稿者：OCEAN 投稿日：2007/05/30(Wed) 01:39 No.13410

最近セッティング関係スレの乱立が目立つので立てました。
スレを立てる前にコレを参考にしてもらえたら幸いです。

上級順
NSX-R
タイヤ：ミディアム+インチアップ
スタビ：前後ウルトラハード
サス：ラリーで上から順番にS8 S8 H10 H10 L10 H10
ギア：S・LOW
エアロ：ダウンフォース低２
エンジン：LV4
マフラー：レーシング２

上級C順・逆・弩級B順
FD
タイヤ：ミディアム+インチアップ
スタビ：前後ウルトラハード
サス：ラリー　S8 S8 H10 H10 L10 L5
ギア：LOW
エアロ：ダウンフォース高２
エンジン：LV3高圧
マフラー：レーシング２

超上級逆・弩級順
NSX-R
タイヤ：ミディアム+インチアップ
スタビ：前後ウルトラハード
サス：ラリー　S7 S7 H10 H10 L10 標準
ギア：S・LOW
エアロ：ダウンフォース高２
エンジン：LV3
マフラー：レーシング２

まとめると
スタビ前後ウルトラハード、ラリーサスでS10 S10 H10 H10 L10 標準
から始めて微調整してください。
あと、サイドは引きまくっても問題ありません

Re:セッティングスレ　オリオン＠管理人 - 2007/05/30(Wed) 02:01 No.13411

そういうフォローありがたいですm(_ _)m
こちらも、ちゃんと管理していかないといけませんね(^_^;)

それと、NSX車種一おめでとうございます♪

Re: セッティングスレ　OCEAN - 2007/05/30(Wed) 02:16 No.13413

＞管理人様
NSXはサクッとやられましたけどねｗｗ

こういう場の管理は難しいと思いますが頑張ってください～。
あ、いつバトギに復帰するんですか？ｗ

Re:セッティングスレ　オリオン＠管理人 - 2007/05/30(Wed) 02:30 No.13414

ランキング見てきました、本当ですね(汗
ちょっと自分も車種一取ろうかと思ってましたが、あのタイムは出そうにないです。。

バトギもHP管理もぼちぼち復活していきたいですが、
諸事情で身辺が安定してないのでまぁゆっくりやっていくと思います(^_^;)

Re: セッティングスレ　KAJIBOY - 2007/05/30(Wed) 09:34 No.13416

OCEANさん
おぉ～、こんなにセッテ公開してくれるなんて・・・自分も参考にさせてもらっちゃいましょうかねww

オリオンさん
自分も、早く仁4からバトギに復帰してくれるのを楽しみにしてますよ～♪

Re:セッティングスレ　ＡＣＥ - 2007/05/30(Wed) 14:16 No.13417

お！良スレ発見(笑)
＞オリオン管理人さん
他スレで挨拶いただきまして、ありがとうございます(*^ー^)ノ♪
某チームではチームメイトのようです(笑)ヨロシクお願いします～

＞オーシャンさん
以前の某所某車ではどうもです(謎)
セッティング公開ありがとうございます！
NSXSもこのセットに準じるんでしょうかね？
ホームが無印なもんでRはなかなか走らせる機会がないんですよ(苦笑)

Re:セッティングスレ　OCEAN - 2007/05/30(Wed) 17:21 No.13418

＞管理人様
落ち着いたらまたどこかでお会いしましょう～♪
＞KAJIBOYさん
俺はセットを晒すこと自体に抵抗はないんで。
パクれるところはパクっちゃってください(笑)

＞ＡＣＥさん
某所ではどうも(謎
何気にこの名前では初めてですねw
ＳもＲと同じセットでいいと思います、クロスギアは必須ですが。
℃級だとＲはバネを前後S7より堅くすると4セクのヘアピンで跳ね出すんですが、Ｓだともう少し硬くできると思います～

Re: セッティングスレ　つばさ＠MA７３ - 2007/05/31(Thu) 03:20 No.13432

管理人様＞
はじめまして＾－＾
神戸でやっているつばさ＠MA７３といいます(*゜ー゜)
初めてお見かけしたのでご挨拶の書き込みさせて頂きます♪

OCEANさん＞
はじめまして＾－＾
セッティング参考にさせて頂きますね♪
大変勉強になりました＾＾
生しかやってなかったんですが最近改にも手を出しはじめまして。。。ｗ

Re: セッティングスレ　OCEAN - 2007/05/31(Thu) 20:33 No.13440

＞つばさ＠MA７３さん
初めまして～。
生と改ではスピードがかなり変わりますが
慣れれば生で培った技術が生きてくると思うので頑張ってくださいｗ

Re:セッティングスレ　オリオン＠管理人 - 2007/06/02(Sat) 12:46 No.13474

>>ACEさん
チームメイトといっても僕は端くれですがよろしくですw

>>OCEANさん
また針中野ででも♪

>>つばさ＠MA73さん
初めまして。
よろしくお願いします(^-^)

セッティングスレなので、この話題も少々w
モナコに関しては、自分もOCEANさんとほぼ同じです。

Re: セッティングスレ　ACE - 2007/06/04(Mon) 02:04 No.13502

＞オリオンさん
ｗｗそれ言ったら私なんてお荷物以外の何者でもｗ

＞オーシャンさん
セッテ参考にして昨日弩順NSXSがやっと３分切れました。
んで一応晒してみます。
NSX-S
タイヤ：ミディアム+インチアップ
スタビ：前後ウルトラハード
サス：ラリー　バネ　S5 S7 ダンパ　H10 H10 車高　L10 標準
ギア：S・LOW（非クロス）
エアロ：すべてR2装着　ダウンフォース高２
エンジン：LV3高圧
マフラー：レーシング１

どんなもんでしょう？当初はサスセッテが
ラリー　バネ　S10 S10 ダンパ　H10 H10 車高　L10 H10
でやってましたｗ

Re: セッティングスレ　OCEAN - 2007/06/04(Mon) 02:53 No.13503

＞ＡＣＥさん
３分切り乙です♪やはり流石ですね～！
セッティングに関してはいいんじゃないでしょうか？
俺もエラそうな事を言える立場じゃないんで（汗）

強いて言うなら、車高とマフラーですかね。
俺は今のところ車高をリア標準でやってますが、全１の人はリア標準以上なんで
要検証って感じです。
あとはマフラーですが、意外に２でも立ち上がりでもたつかず
高回転域で良く伸びるのでいい感じですよ。

Re:セッティングスレ　ＡＣＥ - 2007/06/04(Mon) 14:26 No.13504

＞オーシャンさん
なるほど！
ではまた検証しつつ問いつめしてみたいと思います～！
特にマフラーはR1の固定観念があったんでトライしてみます。

Re: セッティングスレ　えっちー - 2007/06/04(Mon) 21:15 No.13507

私もセッティングさらしまーす♪
弩級ｂ順
タイヤ：ミディアム+インチアップ
スタビ：前後ウルトラハード
サス：ラリー　S8 S8 H10 H10 L10 標準
ギア：S・LOW
エアロ：ダウンフォース高２
エンジン：LV3
マフラー：レーシング２
ってかほとんど一緒ですね＾＾；
バネはｓ7でもいけそうなんですけど、コーナー進入時にｓ8よりも本当にほんの少しアンダー気味になるのでｓ8にしてます。
あとこれはセッティングと関係ないんですけど、シフトｄｏｗｎってターンイン前にやるべきですかね？自分は今コーナー途中でアクセルを踏む直前にシフトダウンしてるんですけど、うまい人のリプレイ見るとみんなターンイン前なんですよね。どうでしょうか？

Re: セッティングスレ　えっちー - 2007/06/05(Tue) 09:39 No.13513

↑ＮＳＸＲです＾＾；

Re: セッティングスレ　つばさ＠MA７３ - 2007/06/06(Wed) 02:12 No.13528

有用なスレなのでアゲさせて頂きます

チューンドほんとに難しくってなかなか慣れません。。。

やっぱり生だけやってたほうがいいのかなｗ

OCEANさん＞
モナコのセッティング、愛車のZに使わせて頂きますね＾－＾

Re: セッティングスレ　OCEAN - 2007/06/06(Wed) 03:35 No.13529

＞えっちーさん
シフトダウンのタイミングですが、やりやすいやり方でいいと思いますが
コーナーの途中でやるとラグが一瞬できるのであまり良くないかもしれませんね。

＞つばさ＠ＭＡ７３さん
適当にアゲてくれてありがとうございますm(__)m

超上級Ｃ逆・ＦＤ
一番上に書いてる上級Ｃ用のセッティングで特にストレスを感じずに走れます。

Re: セッティングスレ　えっちー - 2007/06/06(Wed) 23:10 No.13539

>oceanさん　言われたとおりにやってみたらタイム更新ができました。なんかコーナーの途中でｄｏｗｎしたら、挙動がみだれてｏｕｔに流れていたから、やっぱりターンイン前がいいっすね

Re: セッティングスレ　くま - 2007/06/09(Sat) 21:03 No.13600

有用なスレのアゲがてら、公式HPのキーレス・特仕車セッテURLを貼っておきます。（↑家マーククリック）

新コースや試走の参考になりますよね。結局は自分好みにチューンしていくしかないですが、
探りを入れるには試すセッテはたくさんのほうがいいですよね。

Re: セッティングスレ　ＡＣＥ - 2007/06/09(Sat) 23:24 No.13602

＞oceanさん
先日のアドバイスを参考にリセッティングして本日更新に成功しました。
ポイントはリア車高とマフラーです。フロントのバネは気分ですｗ

NSX-S　弩級順　タイム　２′５９″２４０
タイヤ：ミディアム+インチアップ
スタビ：前後ウルトラハード
サス：ラリー　S6 S7 H10 H10 L10 H2
ギア：S・LOW（非クロス）
エアロ：全てＲ２装着　ダウンフォース高２
エンジン：LV3
マフラー：レーシング２
無印環境の方（いるのか？）の参考になれば幸いです。

Re:セッティングスレ　OCEAN - 2007/06/13(Wed) 01:02 No.13658

アゲ

＞ＡＣＥさん
更新おめでとうございます！
今度時間があったら、クロスと非クロスの検証やってみますね♪
まあ、最近℃級やってないんで３分は切れる気がしないですがww

Re: セッティングスレ　えっちー - 2007/06/13(Wed) 18:37 No.13662

今、℃級ｂのｒ34のセッティングで悩んでいます。今まで、RWDの車をメインに走っていたので4ｗｄはさっぱりです。よかったら自分のセッティングをみていただきませんか？
弩級B順
r34
タイヤ：ミディアム+インチアップ
スタビ：前後ウルトラハード
サス：ラリー　S6 S8 H8 H8 L4 H6
ギア：super low
エアロ：ダウンフォース低1
エンジン：LV3高圧
マフラー：レーシング1
あとよかったら上級Bのエヴォ9ｍｒのセッティングもよかったら見ていただけませんか？
上級ｂ順
エヴォ9ＭＲ
タイヤ：ミディアム+インチアップ
スタビ：前後スーパーハード
サス：ラリー　S6 S8 H4 H4 L4 H6
ギア：superLOW
エアロ：ダウンフォース高1
エンジン：LV3高圧
マフラー：レーシング1

Re:セッティングスレ　Ｆ．Ｋ - 2007/06/13(Wed) 18:55 No.13664

えっちーさんこんにちわ。そのR34で何秒ですか?

自分も四駆のセッティングさっぱりなんですよ。

Re: セッティングスレ　司 - 2007/06/13(Wed) 18:59 No.13665

えっちーさん》
僕の３４は「超上級」スレのレスに書いてある汎用セッティングで５４秒台です。
えっちーさん何秒ですか？

Re: セッティングスレ　えっちー - 2007/06/13(Wed) 19:04 No.13666

56秒台です。

Re:セッティングスレ　Ｆ．Ｋ - 2007/06/13(Wed) 19:18 No.13667

今度試してみます。

Re: セッティングスレ　エボ・インプ - 2007/06/13(Wed) 19:37 No.13668

えっちーさん》
R33ですが、フロントはスプリングはS10にしてます。4WDはフロントをやわらかくしてノーズの入りをよくするといいと思います。これで54秒654出してます。インプ06もまったく同じで57秒8、エボ9MRはリアをS7にして56秒998です。

Re:セッティングスレ　Ｆ．Ｋ - 2007/06/13(Wed) 20:07 No.13670

四駆をリア駆動にするとタイム落ちますか?

Re: セッティングスレ　エボ・インプ - 2007/06/13(Wed) 20:13 No.13671

セッティングによると思いますが、4WDのフル加速はFRにないものですし、インプもRもよく曲がる4WDなので、4WDの方が速いと思われます。

Re: セッティングスレ　司 - 2007/06/13(Wed) 20:41 No.13673

Ｆ．Ｋさん》
ドリフト以外でＦＲ化したことないですね………。
セッティングでアンダーステアを消せば、４ＷＤのトラクションが有効に活用出来ますから、換えない方が速いと思われます。
スタートダッシュでロスするタイムをコーナーで全て相殺出来れば２ＷＤでもタイムが出る可能性はありますが、２ＷＤ化によってウェイトダウンが発生するのかも疑問ですね。軽くならないとお話にならないですから(笑)

Re:セッティングスレ　OCEAN - 2007/06/13(Wed) 20:49 No.13674

＞えっちーさん
雪は良く分からないので割愛させていただきます。
℃級Ｂのセットですが、俺は基本的にどんな車種でもほぼ同じセットを組みます。違うのはバネぐらいですね。
跳ねなくなるまで堅くするのが俺のやり方なんで。
良かったらこのスレの一番上にある超上級・℃級用のNSXR用のセットを当てはめてください。

で、ここで言うのもスレ違いですが……。
あとは、走り方ですね。言い方は悪いですが、正直そのセットでも50秒ぐらいは楽に切れます。

℃級Ｂはヘアピンが多いのでズルズル滑らせがちですが、早い目に向きを変えてからカウンターを当ててしっかり滑るのを止めて、加速しながら立ち上がる用にするとタイムも縮まると思います。
３４は滑りにくい車なので走りやすいですよ。

長々と失礼しました。

Re:セッティングスレ　Ｆ．Ｋ - 2007/06/13(Wed) 22:07 No.13675

司さんへ

そうですよね。
車重と馬力表示あってほしいですね。

Re: セッティングスレ　えっちー - 2007/06/13(Wed) 22:27 No.13676

＞ＯＣＥＡＮさん
返答ありがとうございます。カウンターを当てるタイミングがまだいまいちわからないんですよね。速すぎてコーナーの出口でアウトにぶつかってしまったりするんですよね。(NSXRの走行時でも)
コーナーのどこくらいでカウンター当てるのが適切なんですかね？

Re: セッティングスレ　司 - 2007/06/13(Wed) 22:45 No.13677

えっちーさん》
理想はゼロカウンターなんですけどね………ヘアピンではそうもいかないので、僕はクリップに着くまでにグリップをなるべく回復させて、２／３を通過する時点で完全にグリップするように心掛けています。

Re:セッティングスレ　OCEAN - 2007/06/13(Wed) 23:12 No.13678

＞えっちーさん
タイミングを説明するのは難しいですね。俺は感覚で走ってるもので…。
走り方に関しては放映から盗むのが一番ですよ。ビハインドビュー(車を後ろから見ている視点)で見るのがオススメです

Re: セッティングスレ　つばさ＠MA７３ - 2007/06/17(Sun) 04:53 No.13705

アゲまーす

最近バトギサボってたらモナコ生の総合ランキングの順位が一つ下がってて凹みましたｗ

Re:セッティングスレ　寮長 - 2007/06/17(Sun) 08:09 No.13706

34をFR化して以前TAしてみましたが・・・どうもテールハッピーな挙動になってしまいます。
それなりにセットすると良いのでは？
リアが出て乗り易くなりますけど・・・
やはり、4駆は4駆の方が妥当でしょう。

Re: セッティングスレ　通りすがり - 2007/06/17(Sun) 22:45 No.13709

超上級C

【FD】
プレーキ Lv3
ホイール 6ｘ2GT
タイヤミディアム
スタビＦ Rハード
スタビＲ Sハード
ダンパー＆スプリングレーシング車高調キット
Ｆスプリングソフト5
Ｒスプリングソフト5
Ｆダンパーハード10
Ｒダンパーハード10
Ｆ車高低車高4
Ｒ車高低車高3（Fと同じく低４でもいいかも
ボディ Lv3
ドライブトレイン Lv3
ファイナルギアＬＯＷ
エアロパーツ
ルーフ標準
ボンネットレーシング1
フロントレーシング2
サイドレーシング2
リアレーシング1
ウイングレーシング1
高ダウンフォース１
エンジン
タイプ標準
チューン Lv3
マフラーレーシング2

参考にどうぞ

Re: セッティングスレ　司 - 2007/06/18(Mon) 22:32 No.13715

通りすがりさん》
これでどの位のタイムですか？

Re: セッティングスレ　通りすがり - 2007/06/18(Mon) 23:13 No.13716

3分41秒ヘタレです。すんませんｗ
でも乗りやすいですよ（自分的にですが。
まぁ一度お試しあれ

Re: セッティングスレ　司 - 2007/06/18(Mon) 23:35 No.13717

たまには自分のも載せておきます。
超上級Ｃ順走
ＦＤ(アルカディアセッティング改)
ラリーサス
上からＳ３、Ｓ３、Ｈ３、Ｈ３、Ｌ１０、Ｌ８
スタビライザ前スーパー後ウルトラ
エンジンレベル３、ハイブースト
マフラーレーシング２
ファイナルスーパーロー
レーシングエアロ
ダウンフォース＋２
ソフトタイヤ＋インチアップ
タイムは３３秒台です。

ＺＺＴ２３１セリカ
車種別全国１位のセッティング。
ラリーサス
上から標準、Ｈ１、標準、Ｈ１、Ｌ１０、Ｌ５
スタビライザ前スーパー後ウルトラ
３Ｓターボレベル３、ハイブースト
マフラーストリート
ファイナル標準
レーシングエアロ
ソフトタイヤ＋インチアップ
タイムは４１秒６００です。まだ１位です。

参考になさってくださいm(_ _)m

Re: セッティングスレ　エボ・インプ - 2007/06/20(Wed) 20:13 No.13718

この車司さんと僕以外に使っている方がいるか疑問ですが・・・MR2車種9位、弩級B58秒台のセッティングです。
ラリサス
スプリングF:S9　R:S8
ダンパー　F:H10 R:H10
車高　　　F:L4 R:H4
ファイナル:Normal
エンジン３ブーストHigh
エアロ:ミラー、ボンネット以外レーシング(今はレーシングです)　ダウンフォースHigh1
タイヤ:Racing Medium+インチアップ
スタビF&R:Uハード
マフラー:R1

Re: セッティングスレ　司 - 2007/06/20(Wed) 20:32 No.13722

エボ・インプさん》
この板では僕らだけかもしれないですね(汗)
今、ホームの筐体故障＆金欠で出来ません(-_-;)
給料入ったらどこかに遠征します。

Re: セッティングスレ　Ｓ２Ｋ - 2007/06/20(Wed) 23:51 No.13723

管理人様＞
はじめまして＾－＾
まずはご挨拶からm(_ _)m

ここのスレでお蔭様でNSX-R弩級Bは48秒台になりました。

早速、私の弩級B順用S2000です。
サーキットソフト+インチアップ
スタビＦ　スーパー
スタビＲ　ウルトラ
ラリサス　
スプリング　F:S4、R:S2
ダンパー　F:H8,R:H10
車高 F:L10,R:L8
６速クロス
ファイナル LOW
ルーフ標準
フロント・サイド・リア・ボンネット：レーシング1
サイドミラー・ウイング低１：レーシング２
屋根：ソフトブルー
Ｆ２２Ｃ　Lv4
マフラーレーシング1

これは自分の思惑でのセッティングで、現在タイム更新のスランプに陥っています。だれかS2000弩級B順お願いします。間違いがあれば指摘して下さい。
タイヤは５５秒までミディアムを使っていましたが、ひょんなことからソフトに変えたら１秒縮みました。１セクで差がつきそのままゴールしました。
ちなみに上記セッティングでのタイムは２分５４秒前半です。

Re: セッティングスレ　エボ・インプ - 2007/06/21(Thu) 17:41 No.13724

エンジンは峠の場合レベル3の方が良いかと。

Re: セッティングスレ　司 - 2007/08/09(Thu) 07:27 No.14223

久々にスレ上げ。

ついでに質問なんですが、超弩級Ｃではどのタイヤが一番良いのでしょうか？
ハードに換えて飛躍的にタイム更新しましたが、１セクでロスしているので………。

Re: セッティングスレ　司 - 2007/08/14(Tue) 23:16 No.14289

最近またセッティングに関する質問が増え始めたので上げさせて頂きます。

Re: セッティングスレ　エボ・インプ - 2007/08/27(Mon) 02:28 No.14385

上げます。
長尾上りの4WD車のセッティングを教えていただきたいのですが…

Re: セッティングスレ　司 - 2007/08/27(Mon) 10:23 No.14386

エボ・インプさん》
No.14095(超弩級Ｃスレ)にOCEANさんのＧＣ８用セッティングが載ってます。
試してみては？

Re:セッティングスレ　ノリタカ - 2007/09/03(Mon) 21:16 No.14445

初めましてノリタカと申します以降宜しくお願いします
中級何ですがハネる所がどうしても跳ねます全１の人は跳ねて無いのにどうしたら良いでしょうか
ちなみにタイムは２分２６秒です

Re:セッティングスレ　通りすがり - 2008/01/10(Thu) 01:08 No.14755

上げ

Re:セッティングスレ　きのこ - 2008/06/14(Sat) 01:58 No.15212

アゲ(￣ー+￣)

どうも、きのこと言います。R34のドリセッテで悩んでます。どなたか一緒に悩んでくれる方います？

Re: セッティングスレ　回覧者 - 2008/08/18(Mon) 21:49 No.15266

上げますよ。

Re:セッティングスレ　閲覧者 - 2008/09/09(Tue) 08:17 No.15274

アゲ

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