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無題 投稿者:Masaki 投稿日:2008/08/15(Fri) 12:25 No.15256  
s15.jpg突然なのですが、コーナーを曲がるときグリップで曲がるのと
ドリフトで曲がるのはどっちが早いのですか?


Re: それってTAですよね?  - 2008/08/15(Fri) 20:27 No.15258  

no_image.pngグリップの方が断然速いです。


Re:無題 008uno - 2008/08/17(Sun) 11:46 No.15265  

no_image.png曲がるときは滑っている状態のため、ある意味ドリフトしていると言えます。
ので「グリップの方が速い」というのはかなり乱暴な言い方であると思われます。
ドリフトモードの上位の方がやるような派手なカニ走りをすると遅くなる、
というのはドリフトモードのリプレイを見ていただければよく解ると思います。


Re: 無題 Masaki - 2008/08/20(Wed) 18:53 No.15267  

no_image.png返信ありがとうございます。
グリップ風?にがんばろうとおもいます。


Re: 無題 KAZ. - 2008/08/22(Fri) 09:11 No.15268  

no_image.png派手にカニ走りしてもまったくポイントは
出ませんよ〜♪

ラインに乗った上で「適正角度」です。

角度つけすぎ=速度が落ちてヘボドリ

バトギのドリフト採点基準も
「飛距離、角度、速度」ですよ。
というものドリフトモードのリプレイを見ていただければよくわかると思います。


Re:無題 Ape@治療中 - 2008/08/25(Mon) 02:15 No.15269  

no_image.pngコースとコーナーによると思いますので、なんとも言えません(^_^;)


無題 投稿者:EF乗り 投稿日:2008/08/15(Fri) 08:41 No.15253  
eg6.jpgすまそ

主に超驚愕?(最後から3番目のチュリニです)を走ってます。

ラリー用車高調
Fスプリング HARD3 ダンパーHARD3
Rスプリング SOFT5 ダンパーSOFT5
スタビ前後なしです。


Re:なるべく間違えないように。  - 2008/08/15(Fri) 20:26 No.15257  

no_image.png私はラリー車高で

F,Rスプリング:SOFT10
ダンパー前後:HARD10
スタビは前後UHです。



Re: 無題 EF乗り - 2008/08/16(Sat) 13:13 No.15260  

eg6.jpgご返信ありがとうございます!
早速試してみます。
ダンパーとスプリングの設定のし方が、今一わからなかったのですが、ハード・ソフトを逆にするのですね。


Re:無題 うらじみーる - 2008/08/16(Sat) 13:38 No.15261  

no_image.pngいわゆる
バネ:前後ソフト10
ダンパー:前後ハード10
というのは万能セッティングと呼ばれる有名なやつです。
どんな車でもどんなコースでも対応できるようです。
私の場合はFDなどではバネレートを前ソフト8に、4WD車では後ソフト8にしています。
意味があるのかどうかは???ですが。


Re: 無題 EF乗り - 2008/08/16(Sat) 19:59 No.15262  

eg6.jpgなるほど、万能セッティングなんですね。
凄く参考になります!

FDでは、フロントバネレートのみ8にして、ダンパーはハード10ということでしょうか?


Re:無題 うらじみーる - 2008/08/16(Sat) 22:23 No.15263  

no_image.pngえっと、、、
記述を省いている箇所はバネはソフト10、ダンパーはハード10です。
上記以外の詳細なアジャストメントなんて探るより腕を磨く方がよいです。
ドリフトモードだとまた違ったセッティングがあるようですが、
ドリフトモードなんてやったことがないからよく分かりません。


Re: 無題 EF乗り - 2008/08/17(Sun) 11:19 No.15264  

eg6.jpgうらじみーるさん。
すごく参考になりました。
ありがとうございます!


ドリフトセッティング教えてください 投稿者:龍弐 投稿日:2008/07/17(Thu) 21:50 No.15230  
fd3s.jpgFDとS15中級Bのドリフトセッティングを教えてください。

FD F/R
スタビ UH/UH
レーシングサス
スプリング S5/S6
ダンパー  H6/H6
車高    L/4L4
マフラー レーシング2
ファイナル LOW

S15   F/R
ダンパー UH/SH
ストリートサス
スプリング S4/S4  
ダンパー  H3/H3
車高    L3/L4
マフラー  レーシング1
ファイナル SLOW

このセッティングだとうまくドリフトがつながらずにアンダーが出てしまいます。

 


Re: ドリフトセッティング教えてください キングス - 2008/07/19(Sat) 22:02 No.15231   HomePage

no_image.png久々の書き込みです。

サスだけなら僕のを参考までに。。

スプ前後S5
ダン前後H2
車高 前L10 後L9

そういえばやはりタイム出すには6-MTだと出ないんでしょうか?


Re: ドリフトセッティング教えてください 龍弐 - 2008/07/27(Sun) 18:41 No.15236  

fd3s.jpgやってみました
でも腕の問題だと思いますが、8000P以上が出ません
キングスさんはどのくらいでますか

できればワンポイントアドバイスなどお願いします


Re: ドリフトセッティング教えてください キングス - 2008/07/28(Mon) 15:36 No.15238   HomePage

no_image.png◆サイドで車を横に向ける

◆アクセルワークで調整

◆サイドを2,3回引いて横でつなげる

アクセルワークは中途半端にせず全開なら全開、開けるなら開けてください。

説明がいい加減ですいません・・


Re: ドリフトセッティング教えてください くま - 2008/07/28(Mon) 20:06 No.15239   HomePage

ae86t.jpg>龍弐さん
基本的なことですが、タイヤはドリフトタイヤですよね?
   〃     、ラインマーカーは表示してますよね?  

またコントロールについては、超上級Dとかの広い場所で回り始めたらハンドル触れずにクルクル回れますか?(タイヤ痕が重なるくらいに)
タイムが余っていればゴールせずに回るのもいいかもしれませんよ。(DPは上がりませんが・・・)


Re: ドリフトセッティング教えてください 龍弐 - 2008/07/29(Tue) 12:46 No.15240  

fd3s.jpg6-MTの場合クラッチとブレーキを踏んでサイドを引いていますか??


Re:私あまりドリフトやらないのであまり参...  - 2008/07/29(Tue) 19:45 No.15241  

no_image.png私のS15のドリフトセッテのスタビとサス公開しますね。

スタビ:H/H
レーシングサス
スプリング:前H10後H8
ダンパー:前H5後H10
車高:前L5後標準




Re: ドリフトセッティング教えてください 龍弐 - 2008/07/30(Wed) 22:41 No.15242  

fd3s.jpg007zeroさん6−MTですか?

どのくらいのポイントが出ますか


Re: ドリフトセッティング教えてください  - 2008/07/31(Thu) 10:05 No.15243  

no_image.png龍弐さん>>

いえ、MTです。
まだ実際に試した事はないですが10000は普通にやれば逝くと思います。


Re:ドリフトセッティング教えてください かぢや - 2008/08/01(Fri) 18:53 No.15244  

no_image.png龍弐>6ーMTはクラッチ切ってサイド引かないとできないよ。
逆にサイド引いてからクラッチ切ってもゲーム的にはいいけど・・・。


Re: ドリフトセッティング教えてください MIKA - 2008/08/01(Fri) 23:42 No.15245  

no_image.png参考になるかはわかりませんが、私のRX-8のセッテを。

スタビライザーF 標準
スタビライザーR 標準
ダンパー&スプリング 標準
ファイナルギア HIGH

エアロ
フロント ストリート1
サイド 標準
リア 標準
ボンネット レーシング2
サイドミラー ストリート2
ウィング 無し

エンジン 13B-MPS
マフラー レーシング2

MTが出来ないのでATでやってます^^;
ATなのでターボエンジンよりはNAのほうがいいだろうと乗せ換えはしてません。

あまり車のこと良く知らないのでいろいろ間違ってるかもしれませんがお試しください^^
乗りやすい!と、私は思います;

なんか皆さんのセッテと自分だけ全然違うなぁ・・・><


無題 投稿者:弱者 投稿日:2008/06/29(Sun) 18:43 No.15220  
no_image.png初めてですが教えて下さい><(最初からずうずうくて御免なさい)IMPREZA WRX TypeRのセッティングはどうしたらよいですか?始めたばかりなのでよく、解らないのでアドバイスしていただけると、ありがたいです><


Re: 無題 くま - 2008/06/29(Sun) 20:07 No.15221   HomePage

fc3s.jpgはじめまして。
公式HPの「ゲーム紹介→登場車種→ネットエントリーキーなしで遊んだ時のセッティング」に、レーシング・ダート・スノー・ドリフトのセッティングが載ってますので、とりあえずそれで走ってみて、それそれのどこが違うとどう言う走りになるかを体感して頂くといいと思います。
その違いを序々に自分の走りに合わせていくといいと思います。(↑家マークにURLを貼ってあります)

p.s.これからコーラルパークへ走りに行ってきます。


Re: 無題 弱者 - 2008/06/29(Sun) 22:02 No.15222  

no_image.pngわざわざURLまでうp有難う御座いました><これからもわからない所があれば、教えて下さい><


Re: 無題 くま - 2008/06/29(Sun) 22:35 No.15223   HomePage

ae86t.jpgいえいえ、お役に立てたら幸いです。

p.s.コーラル行ってきました。Proが4台になってました。(Wiki更新しておきました。↑URL)


ちょっと質問 U1LOW - 2008/07/21(Mon) 21:54 No.15232  

no_image.png久々に書き込んでみました。プレイには関係ない質問で、何か申し訳ないですが・・。

1.エントリーキーですが、ネットワークサービスが終わったら、ただのゴミなんでしょうか?(3の時のキーってどうされましたか?)

2.ドリフトメインで遊んでおられる方々は、D1GPが稼動したらバトギはプレイされますか?


Re:無題 まさき - 2008/07/22(Tue) 01:21 No.15233  

no_image.png>1.
ゴミ確定。
今しかできないことをやるためのコストとして割り切るしかないのでは。
オレは3もやっていましたけど、その時の鍵束は後生大事に取っておいてあります。
>2.
ドリフトモードやったことないので無関係かな?
D1なんぞ絶対やりませんが。
数年後に「あのバトルギアが帰ってきた」となるに10000ジンバブエドル。
あ、その前に環境問題うんたらでモータースポーツに冷たい風が吹いているかも。


Re: 無題 KAZ. - 2008/07/23(Wed) 01:53 No.15234  

no_image.pngドリフトメインです。
私は店舗スタッフ(ある程度の運営も)なんで
わがままでオフラインのまま置いててもらうかも
しれません。
100円のセッテでもお台場19500とか
赤城16000とか出ましたんでドリフトに
関してはカギ無しでもデメリットは少なそうです。

ちなみに、内部設定でオンラインモードをオフにすると
筐体別に順位が30まで保存されますし。ゴースト呼び
も店舗でですが行えます。
タイムアタック、ドリフトともに店舗最強が出てきますので
やり込める仕様にはなっている模様。
セッテが同じなので公平ですし。

ちなみに「どりふとド級B,その逆」で全国1位の85のカギ。。。
間違えてもゴミにはならないですね。タイトーのサーバーに
残る記録と共にいい記念です。(維持できれば、ですがね


Re: 無題 U1LOW - 2008/07/24(Thu) 22:56 No.15235  

no_image.png>まさきさん
どうもありがとうございます。
むむっ、「ゴミ確定」の割には3の時の鍵はとって置いてある
とは。3には何か格別の思いがあるとかでしょうか?
それから、私もドリフトモードやってないんです。今のところ
バトギ復活220万%希望なんですが、一方でD1がドリフト
やってないプレイヤー(あるいはドライブゲームあんまりやらない人)の心もつかんでくれるいいゲームになっていて欲しい
ところです。

>KAZ.さん
どうもありがとうございます。
すごいですね、流石にそんな鍵は捨てられませんね。
それから内部設定の話、勉強になります。で、KAZ.さんは
D1、お店に置きたいですか?もしBG4とD1どっちかにしてと言われたらどちらにします?


S2000のセッテング 投稿者:ヨシキ 投稿日:2008/05/16(Fri) 19:41 No.15017  
no_image.png初めまして
ドリフトをやっているんですが
S2000のダンパーってレースとラリーどっちがいいですかね
個人的な意見とかでもぜんぜんいいんで教えてください


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/16(Fri) 22:39 No.15018  

no_image.png峠攻めまくりの僕から言わせてもらえばラリーサスが良いですね!


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/16(Fri) 23:12 No.15021  

fd3s.jpgヨシキさん》
はじめまして、司です。
ドリフトならレーシング車高調ですね。
もっぱら中級系ばかりですが(笑)


Re: S2000のセッテング ヨシキ - 2008/05/18(Sun) 19:53 No.15036  

ap1.jpgそうですか
ありがとうございます

ドリフトじゃなく
峠を攻めるんだったら
ラリーですか?

なんかタイヤレーシングにしたら
ドリフトより楽しいんですよね…


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/18(Sun) 20:33 No.15037  

no_image.pngS2000はバランスが良いですよね!タイヤもレーシングなら性能の底上げになるからコーナーでのスピードは高そうですね。

あとS2000で峠ならラリーであまり硬くしなければタイヤの性能をフルに使えると言うか、弩級くらいならソフトで良いかもしれません。(まぁ、オレが重い4WDターボ使ってるからかもしれませんが)


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/18(Sun) 21:38 No.15038  

sxe10.jpgヨシキさん》
こんばんは、司です。
普通に攻めるならやはりラリー車高調ですね。
本気でタイムアタックするならタイヤはミディアムかハードです。
特に超弩級A〜Cはハードじゃないと最終セクションがグダグタになりますね。
AP1は元々回頭性が良いのでハードタイヤでも乗りにくくなることはありません。
エンジンはF22CよりもF20Cのほうが速いです。
F22Cだと最後のひと伸びが無いので、加速に難有りです。

私のS2000です。

サーキットハードタイヤ+インチアップ
ブレーキレベル3
スタビライザ前後ウルトラハード
ラリー車高調
上からS7、S7、H10、H10、L10、L5
ボディレベル3
6MTクロス
スーパーローファイナル
F20Cレベル3
冷却レベル3
マフラーレーシング2
エアロレーシング1
ウイングのみレーシング2
ダウンフォース+2

参考タイム:超弩級C順走3分57秒986

お試しあれ(笑)


Re: S2000のセッテング ヨシキ - 2008/05/19(Mon) 18:45 No.15040  

ap1.jpgいろいろありがとうございます

いろいろ調整してみます


Re: S2000のセッテング ヨシキ - 2008/05/19(Mon) 19:02 No.15041  

ap1.jpgすいませんもう二つ

ルーフをハードにしたら遅くなりますか?

タコメータって付けた方がいいですか?


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/19(Mon) 19:18 No.15042  

sxe10.jpgルーフに関しては未知数ですね。
僕は基本的には着けていません。
遅くなることはないと思いますが。

タコメーターはS2000だと丁度レブリミットの9500rpm(F22Cは9000rpm)が右上にくるので見易いですよ。


Re: S2000のセッテング ヨシキ - 2008/05/19(Mon) 19:53 No.15043  

ap1.jpg標準のメーターほかのメーターとか隠れちゃいますよね…




Re: S2000のセッテング  - 2008/05/19(Mon) 21:29 No.15044  

sxe10.jpgヨシキさん》
S2000のノーマルは本気走りでは見難いので、交換しました。
ノーマルのタコメーターが付いている車はランエボ2台、アテンザ、NSX2台、C4、スープラくらいかなぁ。
あとGT―R2台も交換してません。
25台もあるので全部は把握してませんが(笑)


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/20(Tue) 18:29 No.15050  

no_image.png司さん≫エンジン交換なんですが、S2000の場合ボアアップ?
それでスープラやシルビア系ってエンジン交換できますが、重くなったと感じます?


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/20(Tue) 22:02 No.15051  

ap1.jpgリリンさん》
S2000はAP2(現行の2200ccモデル)のF22Cへの換装です。
低速トルクは多少太いですがレブリミットが500回転下がるため伸びがありません。
私のキーの中では180SXのRB26DETT換装はかなり重さを感じました。
ブレーキングも辛いですね。
アルテッツァの3GR仕様はそうでもなくて使いやすいし速いです。
スープラはまだ試してないですが、セッティングはしてあります。


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/20(Tue) 22:45 No.15052  

no_image.pngS2000の最新型と言うとTCSが調整されたフロントバンパーにカナードがついててGTウイングがついてた奴でしたっけ?
HONDA詳しくないので雑誌くらいでしか見た事ないのですが、あれをエアロ変えてそれっぽく楽しめたら良いですね\(^_^)


あとエンジンを換装するのは車重にも効果があるみたいですね。流石タイトーです(笑)

スープラでレクサスLFAっぽくしてみます(爆)

どうもありがとうでした!


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/20(Tue) 22:55 No.15053  

rps13.jpgリリンさん》
AP2が出たのは結構前ですね。
前回のマイナーチェンジだから2年位?
最新モデルもAP2ですけどね(笑)

ちなみに重さが原因で180SXのRB26DETTは超初級B専用になってます(汗)


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/20(Tue) 23:34 No.15054  

no_image.png司さん≫180SXで湾岸ミッドナイトですか(笑)
リトラクタブルライトが空力の邪魔しそうですがRB26DETTであの車体の軽さならかなり面白い仕様ですね!


あとS2000の後付けターボとかつけられたら…


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/21(Wed) 00:24 No.15055  

dc2.jpgリリンさん》
現実にS2000ではF20C改2.3ターボで700psオーバーというつわものが居ますからね(笑)

このゲームではDC2ターボとDC5スーパーチャージャーがVTEC+過給器ですね。
DC2ターボはまともに走るの大変ですよ(笑)


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/21(Wed) 00:54 No.15056  

no_image.pngS2000恐ろしいですね(x_x;)車体小さいし軽いから700psも出したらどこ行くか…
次回作ではロータスエリーゼやBMWのZ4なんかとオープンカー対決してみたいです(笑)

HONDAのクルマってエンジンが良いですよね。VテックにFFターボってのもかなり…(笑)
ランエボのマイベックはターボだけどあれは扱いやすい?三菱の人談だったような気がします。


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/21(Wed) 12:21 No.15057  

ct9a.jpgリリンさん》
エボ9とエボ9MRではかなりの差がありますよ。
エンジンパワーもハンドリングもMRが数段上です。


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/21(Wed) 13:26 No.15058  

no_image.pngGSRとMRですがエアロが微妙に違いますね。最初からMR出してエボ6出してほしかったなんて(笑)

でもバトルギア4出た当時はMRはまだ出てなかったんですよね。

あとNSXもタイプRがあるせいでタイプSの存在意義が失われてるような気もします。
できればリトラクタブルのNSXを最初から出してチューンドで新型を出せば良かったですね。

今後の車種追加も無さそうですが、もし追加できるなら旧車と外車を追加してもらいたいです。

前ラリーパーツ増やしてるから出来ない事も無さそうですけどね(笑)


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/21(Wed) 22:42 No.15059  

eg6.jpgリリンさん》
旧車乗りたいですね(笑)
サニートラックとか(爆笑)


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/22(Thu) 04:55 No.15060  

no_image.pngヨシキさん>S2000の走りを見てきました。やはり超弩級だとエンジンは2200っぽかったです。
まぁそれだとS2200になっちゃうんですが(笑)
あと見た感じサスペンションはラリーで微妙に硬かったような気がします。
タイヤは超弩級A、Cがハードかミディアム
Bはソフトでも行けそうですね。

オレに出来るアドバイスはこれくらいが限界です。あとはヨシキさんの腕次第ですので頑張って下さい!



司さん>クルマをライバル指名しておきました。(もう気がついてます?)
オレはスターレット、ミラージュ、AW11、AZ1、プジョー205、GTOを追加してほしいです。
サニートラックは横転しそうです(汗)


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/22(Thu) 23:39 No.15063  

sxe10.jpgリリンさん》
GTOは峠って感じじゃないんで、スタリオンGSR―VRが良いかな(笑)
あと今日路上で見掛けたA175AランサーEX1800ターボGSRとか、KP61とか、TA63セリカ/カリーナ/コロナHTの1800GT―TRターボとか。
GT―TRはハチロク世代だから違和感無いと思うんだけどなぁ(笑)
スカイラインRSターボC(KDR30)やGTS―R(HR31)も良いですね。


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/23(Fri) 18:24 No.15067  

no_image.pngスタリオン!もちろん特別仕様車でラリー仕様に出来ますよね(笑)

バトルギアもなんかラリー系ゲームになってきた気がしますね。昔は赤城ラリーとかやってたらしいですのでなんかうれしいですね(笑)

あとはサーキットも実在しなくていいので新しいコースがほしかったりします。旧車は軽いからエンジン換装したらやばそうです(爆)


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/23(Fri) 19:06 No.15068  

sxe10.jpgリリンさん》
僕の中ではスタリオンターボはグループAツーリングカーで高橋国光さんや中谷明彦さんがドライブしていたマシンが印象的ですね。

僕は今年24なんで、全然自分の世代じゃ無いんですが(笑)

TA63GT―TRは3T―GTEU型1800DOHC8バルブターボ(インタークーラ無し)でグロス160ps………後期型AA63GT―Rの4A―GEUも良いかな、前期型は2T―GEUですけどね。

あのくらいのボディなら峠でも持て余さないし、軽いから速いと思うんですが。


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/24(Sat) 17:50 No.15074  

no_image.png司さん>その形式番号からしてトレノですか?すみません、詳しくなくて分かりませんでした。
1980年代くらいのクルマなら分かるんですが…

でも昔のクルマってボディ剛性が悪そうですね。いきなりアンダーでたりオーバーでたりしそうです(笑)


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/24(Sat) 19:27 No.15075  

sxe10.jpgリリンさん》話の続きなのでTA63はセリカ/カリーナ/コロナHTです。
ハチロクと同世代ですよ(笑)

グループBラリーのセリカツインカムターボもこのタイプです(型式はTA64)

すみませんマニアックで(汗)
ただのマニアですから(笑)


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/24(Sat) 19:45 No.15076  

no_image.pngそういえば昔のセリカにはGTRってグレードありましたね!

最新のセリカにはGTFOURすらありませんが…


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/24(Sat) 20:15 No.15077  

no_image.pngあとグループBってスーパーカー時代のレギュレーションでしたっけ?

グループAは愛機が活躍したのでよく覚えてますよ。カルロス最高です(≧∀≦)


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/24(Sat) 21:28 No.15078  

sxe10.jpgリリンさん》
☆グループBラリーカー
アウディクワトロA2
アウディスポーツクワトロS1
アウディスポーツクワトロS1エボリューション
ランチア037ラリー
ランチアデルタS4
プジョー205T16
プジョー205T16E2
フォードRS200
シトロエンBX4TC
MGメトロ6R4
フェラーリ308GTB
トヨタセリカツインカムターボ
三菱スタリオン4WDラリー

☆ロードカー
ポルシェ959
フェラーリ288GTO

1982年から86年まで、わずかな期間しか生きなかったレギュレーションです。
昨年グループBラリーカーだけのDVDボックスが発売されたので、たまに観てます(笑)
この時代のラリーストは………
マルク・アレン
ミキ・ビアシオン
ティモ・サロネン
アリ・バタネン
ヘンリ・トイボネン
ジャン・ラニョッティ
ユハ・カンクネン
ビヨン・ワルデガルド
ジャン・クロード・アンドリュー
等々ですね。
カンクネンがデビューしたのもグループB時代です。


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/25(Sun) 17:03 No.15080  

no_image.png詳しいですね(・・;
オレはカルロス、ソルベルグ、マキネンくらいしか覚えてないですよ(苦笑)
ましてやコ・ドライバーなんて誰も覚えてないですから(/_;)

でも037ラリーとかはマルティニカラーが似てるアルファロメオ155と間違える人いそうだ(笑)


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/25(Sun) 21:12 No.15082  

sxe10.jpgリリンさん》
マニアですから(笑)
コ・ドライバーは僕もそんなには………(汗)
ファブリツィア・ポンス
リスト・マニセンマキ
ティモ・ラウティアイネン
ルイス・モヤ
ニッキー・グリスト
エルベ・パニッツィ
くらいかなぁ。

まあ、仕事も車関係なんで(笑)


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/25(Sun) 21:34 No.15083  

no_image.pngF1なら結構知ってますよ!
一番はルノーのアロンソが好きですね。日本人では中嶋も結構速くて好きです。
ただ左近はあまり好きではなかったです。前に筋肉番付かサスケだかのテレビに出てましたから…
そんなテレビ出るなら練習してほしかったです。そのせいか実戦ではスピン、コースアウトしまくりでしたから…


Re: S2000のセッテング  - 2008/05/25(Sun) 22:25 No.15084  

sxe10.jpgリリンさん》
僕は幼稚園の時からF1観てます(笑)
セナ、プロスト、マンセル、中嶋悟………そういう時代です。

一番好きなドライバーは、やはりナイジェル・マンセルですね。


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/05/31(Sat) 09:56 No.15112  

no_image.png日本のアグリってF1撤退したらしいですね。
もうHONDAしか日本勢は無い!?
モナコは雨で滅茶苦茶でしたが(笑)一応中嶋は良いポジションでランキングも中くらいで良いドライバーですよね!

久しぶりに日本人で速い(強い)ドライバーを見たような気がします(笑)


Re:S2000のセッテング きき - 2008/05/31(Sat) 23:11 No.15123  

no_image.pngはじめまして
SAF1は撤退してしまいましたね↓↓
琢磨これからどうなんだかホ
中嶋はなかなかいい走りみしてますね(^O^)
琢磨にもいいマシーンあたえれば琢磨のほうが上だと思いますがね


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/06/01(Sun) 16:34 No.15128  

no_image.png琢磨はタイムアタックは速いけど実戦に弱いのか、なかなか活躍が見れないですね…
HONDA以外に琢磨が行くには厳しい状況ですね。


Re: S2000のセッテング  - 2008/06/01(Sun) 18:25 No.15129  

ap1.jpg佐藤琢磨には今のところホンダとルノー以外はオファーが来てないみたいですが、SAF1時代にも他チームからのオファーはありましたから大丈夫でしょう。

今年は思ったよりトヨタが速いんで、驚いてます。


横槍すいません AZ - 2008/06/03(Tue) 19:43 No.15140  

no_image.pngここは、S2000スレですよね?雑談なら雑談スレでやらないと、板が荒れるんじゃないかと思います

司さんも常連さんですから、分かってるんだとは思いますが 私は暫く静観させて戴きます


失礼  - 2008/06/03(Tue) 21:56 No.15141  

ap1.jpgAZさん》
これは失礼(汗)
つい熱が入りました。

ついでに質問。
F22Cを速く走らせるにはミッションとファイナルはどれが良いんでしょうか?
コースはチュリニ、八方ヶ原、長尾辺りを想定してもらえると良いのですが。


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/06/07(Sat) 21:01 No.15158  

no_image.png見たところ、1速47km 2速87km
でギアチェンジするのが良いみたいです。
セッティングは詳しくはわかりませんでした(/_;)すみません


Re: S2000のセッテング  - 2008/06/08(Sun) 19:23 No.15163  

ap1.jpgリリンさん》
どうもです。
オフ会以来1度もやって無い(汗)


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/06/08(Sun) 19:27 No.15164  

no_image.png司さん>次回のオフ会はいつ頃になりそうです?


Re: S2000のセッテング  - 2008/06/08(Sun) 21:38 No.15167  

ap1.jpgリリンさん》
8月の9〜14の何処かだと思います。
会社のお盆休みなので。

作戦参謀の007zero君に協力してもらいます(笑)


Re:S2000のセッテング リリン - 2008/06/08(Sun) 21:46 No.15168  

no_image.pngそろそろまたオフ会スレッド立てます?
今回は行ってみたいです!色々聞きたい事もあるので(笑)


はじめまして 投稿者:神龍 投稿日:2008/05/10(Sat) 13:27 No.14976  
no_image.pngみなさん
はじめまして
ドリフト大好き神龍と言います
まあよろしく


Re: はじめまして TA - 2008/05/10(Sat) 13:47 No.14977  

fd3ssp.jpgはぎめまして/
TAです。。
ヨロシク


どーも! リリン - 2008/05/10(Sat) 14:05 No.14979  

no_image.png初めまして!ラリーが好きなリリンです。

バトルギアの鍵はSATEです。よろしく!


Re:  TA - 2008/05/10(Sat) 15:48 No.14980  

fd3ssp.jpg僕はTATSです/


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/10(Sat) 18:24 No.14982  

no_image.pngみなさんはいつもどこの
コースでドリフトをしていますか?


Re:はじめまして リリン - 2008/05/10(Sat) 18:56 No.14983  

no_image.pngドリフトモードなら妙義下り

タイムアタックなら榛名下りです


Re: はじめまして  - 2008/05/10(Sat) 20:45 No.14984  

sxe10.jpg神龍さん》
はじめまして、先日約220日ぶりにプレイした司です(笑)

ドリフトは中級系、上級Dが基本ですね。


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/10(Sat) 22:37 No.14985  

no_image.pngドリフトで中級Bをやってる人に聞きたいんですけどどんなセッティングでやってるんですか?


Re: はじめまして  - 2008/05/10(Sat) 23:40 No.14986  

fd3s.jpg神龍さん》
じゃあ個人的に代表のFD3S。

ドリフトタイヤ
インチアップは気分で、基本的には無し。
サスペンションはストリート
ダンパー、スプリングは全て標準で車高のみ前後マイナス4

ファイナルは標準
エンジンはレベル3高圧
マフラーはストリート
エアロはラリーで統一

これで13000〜14000点ですね。
ヘタレですよ(笑)


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/11(Sun) 00:05 No.14987  

no_image.png司さん》
自分もFD使ってます
セッティングはこうなってます


ブレーキ レベル3
ドリフトタイヤ
インチアップワイド化(付スタビライザー
両方スーパーハード
サス レーシング
アジャメストは上から
ハード1
ハード1
ハード4
ハード4
低3
低2
マフラー レーシング1


Re: はじめまして  - 2008/05/11(Sun) 00:36 No.14988  

fd3s.jpg神龍さん》
書き漏らしましたが、スタビライザは前後ハードですね。
ブレーキ、ボディ、クーリングはレベル3です。


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/11(Sun) 17:19 No.14990  

no_image.png司さん》
インチアップは付けたほうがいいですよ
(友達が言ってました)


Re:はじめまして リリン - 2008/05/11(Sun) 19:08 No.14991  

no_image.png中級B ドリフトモード FD3S ですか。

多分セッティングに答えは無いと思うんですが、インチアップを付けるって言ってた友達にどうして付けるのか聞いてみてはどうですか?

あのコースは縁石があるのでもしかしたらそれでかもしれませんね。

基本インチアップすると安定します。逆に言えば滑らなくなります。


バトギは初代からやってるベテランですが、...  - 2008/05/11(Sun) 19:13 No.14992  

fd3s.jpg神龍さん》
インチアップすると動きがクイック過ぎて逆にやりにくいんですよね。
特にお台場はコース幅も広いから、進入のきっかけも簡単に作れるし。

無印中級のように長い高速コーナーでもあれば話は別ですが、ストリート車高調にしたのもワザとハンドリングを悪くするための作戦ですから(笑)


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/11(Sun) 19:22 No.14993  

no_image.pngなるほど
次やるときはインチアップを外してやってみたいと思います


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/13(Tue) 14:21 No.14997  

no_image.pngいきなり質問なんですが
JOJIさんて知ってますか?


Re: はじめまして  - 2008/05/13(Tue) 18:18 No.14998  

fd3s.jpg神龍さん》
この板では見たこと無いですね。


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/13(Tue) 23:24 No.14999  

no_image.pngでも全国ランキングでよく見るんですけど


Re:はじめまして リリン - 2008/05/14(Wed) 01:03 No.15000  

no_image.pngサンタなんとかさんかな?


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/14(Wed) 07:35 No.15001  

no_image.pngちょっと違うかもヌ


Re:はじめまして かぢや - 2008/05/14(Wed) 07:45 No.15002  

no_image.png始めまして、かぢやです。以後お見知りおきを・・・。

JOJI氏、芋SRことですか?


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/14(Wed) 08:19 No.15003  

no_image.pngかぢやさん》
はじめまして
多分そうかもしれません


Re:はじめまして かぢや - 2008/05/14(Wed) 11:22 No.15004  

no_image.pngオイラはその人とは知り合いです。最近は活動していないようですが・・・。


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/14(Wed) 11:59 No.15005  

no_image.pngそれは最近からですか?


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/14(Wed) 12:00 No.15006  

no_image.png最近ていつからですか?


Re:はじめまして かぢや - 2008/05/14(Wed) 12:32 No.15007  

no_image.png年明けから更新がないので、多分この頃かな。
JOJI氏とは活動地域が違うので詳しい事はわかりませんけど。


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/14(Wed) 12:49 No.15008  

no_image.pngJOJIさん日本人なのかな


Re:はじめまして かぢや - 2008/05/14(Wed) 13:00 No.15009  

no_image.pngナンバーにはJOJIってなってるけど、日本人だよ。


Re: はじめまして くま - 2008/05/14(Wed) 13:06 No.15011  

fc3s.jpg結構いろいろなエリアでプレイされてますよね。関東が中心かと思いますが。
信越(北陸)でも店舗順位でお名前を拝見したような・・別の同ENの方かな?


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/14(Wed) 13:08 No.15012  

no_image.pngBGをやってるところを見てみたいな〜


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/16(Fri) 13:19 No.15014  

no_image.pngJOJIさんのBGの車のセッティングはどうなってんだろ?


Re:はじめまして 通りすがり - 2008/05/16(Fri) 16:36 No.15015  

no_image.pngそんなもん知るかぃぃ「


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/17(Sat) 00:04 No.15023  

no_image.png俺は知りたいんだぁぁ「


Re:はじめまして かぢや - 2008/05/17(Sat) 01:13 No.15028  

no_image.pngまあ、最終的には自分にあったセッティングでないと、まともに走れないので・・・自分で作ったほうがいいかも。


Re: はじめまして  - 2008/05/18(Sun) 00:02 No.15033  

sxe10.jpg神龍さん》
セッティングは自分で見つけた方が良いですね。
どんなに良いセッティングでも、ドライビングスキルが伴わなければ意味はありません。


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/18(Sun) 11:16 No.15035  

no_image.png確かにそのほうがいいかもしれませんねヌ


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/20(Tue) 11:54 No.15045  

no_image.pngR34でドリフトをしてる人いませんか?
いまいちセッティングがわからないので教えてください


Re:はじめまして リリン - 2008/05/20(Tue) 17:52 No.15049  

no_image.pngR34か〜、良いクルマだと思います。

オレもスカイライン系作ってみようかな…

バトルギア3の時は33に乗ってたんですよ。

バトルギア4はエアロもつけられるからかなり楽しみです*^_^*


Re:はじめまして 神龍 - 2008/05/23(Fri) 14:28 No.15064  

no_image.pngでも自分的にはすべりすぎなんですよねヌ
コーナーに入るときはいいんですけど、ドリフトをしてるときにアクセルを踏んだり、はなしたりしないとすべりすぎて壁に激突するんでなにか問題があるのか教えてください


Re:はじめまして AZ - 2008/05/23(Fri) 17:20 No.15065  

no_image.png神龍さん
司さんが書いていた【自分で見つけたほうが良い】と、貴方も【そのほうがいい】と返事をしていながら



R34のセッティングを教えて…何だか変な感じですね


Re:はじめまして リリン - 2008/05/23(Fri) 19:11 No.15069  

no_image.pngというより神龍さんのGTRのチューニング内容が分からないのでセッティング教えようにも教えられませんよー(/_;)

あと走り方もコースも同様に分からないのでもう少し詳しく書いてもらえれば良いかなって思います。


Re: はじめまして  - 2008/05/23(Fri) 20:50 No.15070  

sxe10.jpgと言うか、ドリフトはアクセルでコントロールするんだから、それは普通ですよね?
流したら終わりじゃないんですよ?

そういうレベルで話をされても、セッティングの話は出来ません。
セッティングばかりいじって、テクニックの向上をおろそかにしては上手くなれません。


Re:はじめまして オリオン@管理人 - 2008/05/23(Fri) 21:45 No.15071  

no_image.png>すべりすぎて壁に激突
単にオーバースピードなだけだと思いますが…
 
それと、この掲示板は絵文字対応はしていませんので(PCで見れません


Re:はじめまして かぢや - 2008/05/24(Sat) 04:19 No.15073  

no_image.png神龍さん>R34はアクセルを踏みすぎるとパワーが横に逃げるね。以前乗ってみたけどパワーに振り回されただけだったし・・・。
とりあえず、リアが逃げるならフロントが逃げるセッティングにすればいいですね。


Re:はじめまして 神龍 - 2008/06/02(Mon) 23:46 No.15134  

no_image.pngわかりました
次やるときに試してみます


Re:はじめまして 神龍 - 2008/06/03(Tue) 09:49 No.15135  

no_image.pngみなさんは全国ランキングに入ったことがありますか?


Re: はじめまして  - 2008/06/03(Tue) 10:28 No.15136  

ap1.jpg車種別、コース限定なら全国1位を複数の記録を数ヵ月間保持していましたよ。
ドリフトでもタイムアタックでも。


Re: はじめまして KAZ. - 2008/06/04(Wed) 10:08 No.15142  

no_image.pngドリフトの
中級逆走、ド級B順走、ド級逆走
この3コースは全国1位です。
過疎ったコースばかりでスミマセンTT
ドBはまだましかな?_?


Re:はじめまして かぢや - 2008/06/04(Wed) 12:06 No.15143  

no_image.png全国1記録はドリフトの超上級D順走のみです。


Re: はじめまして MIKA - 2008/06/04(Wed) 15:43 No.15144  

no_image.png久しぶりに書き込みを^^

中級B生ドリで四位止まりです・・・。
上三人が高ポイント出しすぎでこれ以上上がれませんTT

中途半端ランカーデス;:


Re:はじめまして きのこ - 2008/06/07(Sat) 03:31 No.15151  

no_image.png弩級B逆走のR34限定で奇跡の全一保持してます♪


はじめて7Pやってきたし!(笑) 投稿者:ずるむけ三人組 投稿日:2008/06/05(Thu) 13:02 No.15146  
no_image.pngサイトで募集してたからツレとテキトーに参加してみたら、マジでOL四人組きたしっ!!
一晩中やりまくって三人合計で40まんもらった(爆笑) このサイトを教えてくれたMさんマジ感謝してるし(笑) http://jazzye.net/dts/


Re: はじめて7Pやってきたし!(笑) ヘタレンジャー(赤) - 2008/06/05(Thu) 14:33 No.15147   HomePage

dc2.jpg7台ってゴージャスでいいなあ。
でも、一晩で7人で1クレジット100円で40万っていうことはだ。
一人頭5万弱で、一晩=8時間として、1時間あたり7000円くらいの勢いか。

まだまだ甘いな。




……ごめんなさい。


S2000のセッティング教えて下さい 投稿者: 投稿日:2008/05/31(Sat) 17:50 No.15117  
no_image.pngS2000の超弩級と超弩級Bのセッティング教えて下さい。


Re:S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/05/31(Sat) 22:59 No.15121  

no_image.png今のS2000のセッティングは サーキットミディアムタイヤインチアップ ラリー車高調 上からS5S3H8H8L10L7で超弩級Bのタイムは3分58秒です。


Re:S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/05/31(Sat) 23:03 No.15122  

no_image.png間違えました超弩級Bのタイムは2分58秒でしたォ


Re: S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/06/01(Sun) 00:54 No.15124  

ap1.jpg龍さん》
私のS2000です。
タイヤはハードインチアップ
ラリー車高調
S7、S7、H10、H10、L10、L5
前後ウルトラハードスタビライザ
F20Cレベル3
レーシング2マフラー
6MTクロス
スーパーローファイナル
レーシングフルエアロ
ダウンフォース+2

参考タイム
超弩級順走4分7秒台です。
赤城下りは何故か走ってませんが、RX―8で2分48秒台ですので、46〜47秒台では走れると思います。
超弩級C順走でも4分切れますし。


Re: S2000のセッティング教えて下さい P - 2008/06/01(Sun) 01:07 No.15125  

no_image.pngまたまた釣られて
タイヤ レーシングミディアム
スタビ前後 Uハード
ラリー車高調前から
S標準 S10
H10 H8
L10 L7
ギア 6速MT・CROSS
ファイナル ハイ
エンジン F22Cレベル3
マフラー レーシング1
超弩級順走タイムは4'03前後です。
超弩級Cは走っていないのでワカリマセン
私なんかより速いタイムの方でしたらごめんなさいね


Re:S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/06/01(Sun) 06:33 No.15127  

no_image.png司さんPさんコメントありがとうございます。 皆さん速いタイムでびっくりしましたぁォ 早速今日走りに行ってみます


Re:S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/06/01(Sun) 19:02 No.15130  

no_image.png今日走りに行ってきました。そうしたら超弩級タイムが4分15秒に更新出来ました。ありがとうございました 司さんPさんあのセッティングで八方ケ原も走れますか?


Re: S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/06/01(Sun) 20:43 No.15131  

ap1.jpg超弩級B順走はタイヤのみソフトに交換して2分44秒903ですね。
ミディアムのほうが速いかも知れませんね。


Re: S2000のセッティング教えて下さい P - 2008/06/01(Sun) 21:29 No.15132  

no_image.pngすいません超弩級Bも走っていないのでわからないです。
ファイナルをコースに合わせて替えてあげればある程度対応できるかと思います。


Re:S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/06/01(Sun) 22:12 No.15133  

no_image.pngそうですかありがとうございます。 試してみます


Re:S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/06/03(Tue) 18:37 No.15137  

no_image.png今日ゲーセンに行ったらバトルギアの台が無くなってたォ


Re: S2000のセッティング教えて下さい  - 2008/06/03(Tue) 19:22 No.15138  

ap1.jpg良くある事です。
僕の元ホームのときは人伝に聞いていたので特に驚きませんでしたが……。


砂利道(超上級B、中級D) 投稿者:PIT.@6-MT屋 投稿日:2008/05/29(Thu) 13:21 No.15103  
gc8v5.jpg砂利道ですが、セッティングといい走り方といい、
よくわかりません。。。
雪とは随分勝手が違うような気がします。

最終的に最もタイムが出たのが、足を柔らかくしてハイギアードにしたときですが、それでも…?

現状、サスS10/S10/標準/標準/L10/H10、ファイナルHIGHで
インプレッサ3'34"7、206で3'41"7位です。
(FRでは目も当てられない(^^;)

走り方では
・コーナー前で3速、フルブレーキで減速しつつサイドで方向変え
・コーナー出口まで、軽くアクセル煽りつつ速度キープ
・出口で直線的ラインにして4速or5速、加速


なお私は6MTで走ってますが、シーケンシャルでの走り方も聞いてみたいっす。


Re:砂利道(超上級B、中級D) リリン - 2008/05/31(Sat) 09:40 No.15109  

no_image.pngこんにちは!オレも前6MT専門でやっていました。
グラベルのコースと言うと京都とSSっぽいところですね!

今回はインプレッサと言う事でSSのコースでの走り方を一応参考になれば良い程度に(笑)

最初の右コーナーは4速か3速で曲がれます。結構前からブレーキを踏みながらハンドルを切ってクラッチ踏んでギアを下げます。そしたら即アクセル踏んで流れていくクルマを直ドリ状態に持って行きましょう!
アクセル全開でも直ドリなら行けると思います。
あとサスペンションはスプリングはソフト5から微調整が良いです。
ダンパーはハード3くらい。

ジャンプする所はブレーキをジャンプ前に踏んでハンドルをあらかじめ左に切っておくと着地から良いスピードで曲がれますよ!

オレは言葉で説明するの苦手なのでとにかく走って感覚を覚えると良いかも知れませんね(苦笑


スイフトのセッティング 投稿者:がく 投稿日:2008/05/30(Fri) 21:28 No.15105  
no_image.pngスイフト作ったですがなかなかセッティングが決まらないですヌ 誰か超弩級のセッティング教えてくださいマ


Re: スイフトのセッティング  - 2008/05/30(Fri) 23:24 No.15106  

sxe10.jpgがくさん》
今はどんなセッティングで、どの位のタイムなんですか?


Re:スイフトのセッティング がく - 2008/05/31(Sat) 07:43 No.15107  

no_image.pngコメントありがとうございます。ラリー車高長 上からS8S7H10H9L8L5です ハードタイヤ ギア スーパーローですタイムは4分30秒です


Re: スイフトのセッティング P - 2008/05/31(Sat) 16:06 No.15115  

no_image.png超弩級の名前に釣られてカキコ
タイヤ レーシングミディアム
スタビ前後 Uハード
ラリー車高調前から
s4 s10
H10 H8
L10 L8
ギア 6速MT・CROSS
ファイナル スーパーロー
エンジン SUPER1600
タイムは 4'24前後です。
参考になれば〜


Re:スイフトのセッティング がく - 2008/05/31(Sat) 16:49 No.15116  

no_image.pngコメントありがとうございます。 試してみます

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