バトルギア４　掲示板

無題　投稿者：Ｍａｓａｋｉ 投稿日：2008/08/15(Fri) 12:25 No.15256

突然なのですが、コーナーを曲がるときグリップで曲がるのと
ドリフトで曲がるのはどっちが早いのですか？

Re: それってTAですよね？　 - 2008/08/15(Fri) 20:27 No.15258

グリップの方が断然速いです。

Re:無題　008uno - 2008/08/17(Sun) 11:46 No.15265

曲がるときは滑っている状態のため、ある意味ドリフトしていると言えます。
ので「グリップの方が速い」というのはかなり乱暴な言い方であると思われます。
ドリフトモードの上位の方がやるような派手なカニ走りをすると遅くなる、
というのはドリフトモードのリプレイを見ていただければよく解ると思います。

Re: 無題　Ｍａｓａｋｉ - 2008/08/20(Wed) 18:53 No.15267

返信ありがとうございます。
グリップ風？にがんばろうとおもいます。

Re: 無題　KAZ. - 2008/08/22(Fri) 09:11 No.15268

派手にカニ走りしてもまったくポイントは
出ませんよ～♪

ラインに乗った上で「適正角度」です。

角度つけすぎ＝速度が落ちてヘボドリ

バトギのドリフト採点基準も
「飛距離、角度、速度」ですよ。
というものドリフトモードのリプレイを見ていただければよくわかると思います。

Re:無題　Ape＠治療中 - 2008/08/25(Mon) 02:15 No.15269

コースとコーナーによると思いますので、なんとも言えません(^_^;)

無題　投稿者：ＥＦ乗り 投稿日：2008/08/15(Fri) 08:41 No.15253

すまそ

主に超驚愕？（最後から３番目のチュリニです）を走ってます。

ラリー用車高調
Ｆスプリング　ＨＡＲＤ３　ダンパーＨＡＲＤ３
Ｒスプリング　ＳＯＦＴ５　ダンパーＳＯＦＴ５
スタビ前後なしです。

Re:なるべく間違えないように。　 - 2008/08/15(Fri) 20:26 No.15257

私はラリー車高で

F,Rスプリング：SOFT10
ダンパー前後：HARD10
スタビは前後UHです。

Re: 無題　ＥＦ乗り - 2008/08/16(Sat) 13:13 No.15260

ご返信ありがとうございます！
早速試してみます。
ダンパーとスプリングの設定のし方が、今一わからなかったのですが、ハード・ソフトを逆にするのですね。

Re:無題　うらじみーる - 2008/08/16(Sat) 13:38 No.15261

いわゆる
バネ:前後ソフト10
ダンパー:前後ハード10
というのは万能セッティングと呼ばれる有名なやつです。
どんな車でもどんなコースでも対応できるようです。
私の場合はFDなどではバネレートを前ソフト8に、4WD車では後ソフト8にしています。
意味があるのかどうかは？？？ですが。

Re: 無題　ＥＦ乗り - 2008/08/16(Sat) 19:59 No.15262

なるほど、万能セッティングなんですね。
凄く参考になります！

ＦＤでは、フロントバネレートのみ８にして、ダンパーはハード１０ということでしょうか？

Re:無題　うらじみーる - 2008/08/16(Sat) 22:23 No.15263

えっと、、、
記述を省いている箇所はバネはソフト10、ダンパーはハード10です。
上記以外の詳細なアジャストメントなんて探るより腕を磨く方がよいです。
ドリフトモードだとまた違ったセッティングがあるようですが、
ドリフトモードなんてやったことがないからよく分かりません。

Re: 無題　ＥＦ乗り - 2008/08/17(Sun) 11:19 No.15264

うらじみーるさん。
すごく参考になりました。
ありがとうございます！

ドリフトセッティング教えてください　投稿者：龍弐投稿日：2008/07/17(Thu) 21:50 No.15230

FDとS15中級Bのドリフトセッティングを教えてください。

FD F/R
スタビ　UH/UH
レーシングサス
スプリング　S5/S6
ダンパー　 H6/H6
車高　　　L/4L4
マフラー　レーシング2
ファイナル　LOW

S15　　　F/R
ダンパー　UH/SH
ストリートサス
スプリング　S4/S4　　
ダンパー　　H3/H3
車高　　　　L3/L4
マフラー　　レーシング1
ファイナル　SLOW

このセッティングだとうまくドリフトがつながらずにアンダーが出てしまいます。

　

Re: ドリフトセッティング教えてください　キングス - 2008/07/19(Sat) 22:02 No.15231

久々の書き込みです。

サスだけなら僕のを参考までに。。

スプ前後S5
ダン前後H2
車高　前L10　後L9

そういえばやはりタイム出すには6-MTだと出ないんでしょうか？

Re: ドリフトセッティング教えてください　龍弐 - 2008/07/27(Sun) 18:41 No.15236

やってみました
でも腕の問題だと思いますが、8000Ｐ以上が出ません
キングスさんはどのくらいでますか

できればワンポイントアドバイスなどお願いします

Re: ドリフトセッティング教えてください　キングス - 2008/07/28(Mon) 15:36 No.15238

◆サイドで車を横に向ける
↓
◆アクセルワークで調整
↓
◆サイドを2,3回引いて横でつなげる

アクセルワークは中途半端にせず全開なら全開、開けるなら開けてください。

説明がいい加減ですいません・・

Re: ドリフトセッティング教えてください　くま - 2008/07/28(Mon) 20:06 No.15239

＞龍弐さん
基本的なことですが、タイヤはドリフトタイヤですよね？
　　　〃　　　　　、ラインマーカーは表示してますよね？　　

またコントロールについては、超上級Dとかの広い場所で回り始めたらハンドル触れずにクルクル回れますか？（タイヤ痕が重なるくらいに）
タイムが余っていればゴールせずに回るのもいいかもしれませんよ。（DPは上がりませんが・・・）

Re: ドリフトセッティング教えてください　龍弐 - 2008/07/29(Tue) 12:46 No.15240

6-MTの場合クラッチとブレーキを踏んでサイドを引いていますか？？

Re:私あまりドリフトやらないのであまり参�...　 - 2008/07/29(Tue) 19:45 No.15241

私のS15のドリフトセッテのスタビとサス公開しますね。

スタビ：H/H
レーシングサス
スプリング：前H10後H8
ダンパー：前H5後H10
車高：前L5後標準

Re: ドリフトセッティング教えてください　龍弐 - 2008/07/30(Wed) 22:41 No.15242

007zeroさん6－MTですか？

どのくらいのポイントが出ますか

Re: ドリフトセッティング教えてください　 - 2008/07/31(Thu) 10:05 No.15243

龍弐さん>>

いえ、MTです。
まだ実際に試した事はないですが10000は普通にやれば逝くと思います。

Re:ドリフトセッティング教えてください　かぢや - 2008/08/01(Fri) 18:53 No.15244

龍弐＞6ーMTはクラッチ切ってサイド引かないとできないよ。
逆にサイド引いてからクラッチ切ってもゲーム的にはいいけど・・・。

Re: ドリフトセッティング教えてください　MIKA - 2008/08/01(Fri) 23:42 No.15245

参考になるかはわかりませんが、私のRX-8のセッテを。

スタビライザーＦ　標準
スタビライザーＲ　標準
ダンパー＆スプリング　標準
ファイナルギア　ＨＩＧＨ

エアロ
フロント　ストリート１
サイド　標準
リア　標準
ボンネット　レーシング２
サイドミラー　ストリート２
ウィング　無し

エンジン　13B-MPS
マフラー　レーシング２

ＭＴが出来ないのでＡＴでやってます＾＾；
ＡＴなのでターボエンジンよりはＮＡのほうがいいだろうと乗せ換えはしてません。

あまり車のこと良く知らないのでいろいろ間違ってるかもしれませんがお試しください＾＾
乗りやすい！と、私は思います；

なんか皆さんのセッテと自分だけ全然違うなぁ・・・＞＜

無題　投稿者：弱者投稿日：2008/06/29(Sun) 18:43 No.15220

初めてですが教えて下さい＞＜（最初からずうずうくて御免なさい）IMPREZA WRX TypeRのセッティングはどうしたらよいですか？始めたばかりなのでよく、解らないのでアドバイスしていただけると、ありがたいです＞＜

Re: 無題　くま - 2008/06/29(Sun) 20:07 No.15221

はじめまして。
公式ＨＰの「ゲーム紹介→登場車種→ネットエントリーキーなしで遊んだ時のセッティング」に、レーシング・ダート・スノー・ドリフトのセッティングが載ってますので、とりあえずそれで走ってみて、それそれのどこが違うとどう言う走りになるかを体感して頂くといいと思います。
その違いを序々に自分の走りに合わせていくといいと思います。（↑家マークにＵＲＬを貼ってあります）

p.s.これからコーラルパークへ走りに行ってきます。

Re: 無題　弱者 - 2008/06/29(Sun) 22:02 No.15222

わざわざＵＲＬまでうp有難う御座いました＞＜これからもわからない所があれば、教えて下さい＞＜

Re: 無題　くま - 2008/06/29(Sun) 22:35 No.15223

いえいえ、お役に立てたら幸いです。

p.s.コーラル行ってきました。Proが４台になってました。(Wiki更新しておきました。↑URL)

ちょっと質問　Ｕ１ＬＯＷ - 2008/07/21(Mon) 21:54 No.15232

久々に書き込んでみました。プレイには関係ない質問で、何か申し訳ないですが・・。

１．エントリーキーですが、ネットワークサービスが終わったら、ただのゴミなんでしょうか？（３の時のキーってどうされましたか？）

２．ドリフトメインで遊んでおられる方々は、Ｄ１ＧＰが稼動したらバトギはプレイされますか？

Re:無題　まさき - 2008/07/22(Tue) 01:21 No.15233

＞1.
ゴミ確定。
今しかできないことをやるためのコストとして割り切るしかないのでは。
オレは3もやっていましたけど、その時の鍵束は後生大事に取っておいてあります。
＞2.
ドリフトモードやったことないので無関係かな？
D1なんぞ絶対やりませんが。
数年後に「あのバトルギアが帰ってきた」となるに10000ジンバブエドル。
あ、その前に環境問題うんたらでモータースポーツに冷たい風が吹いているかも。

Re: 無題　KAZ. - 2008/07/23(Wed) 01:53 No.15234

ドリフトメインです。
私は店舗スタッフ（ある程度の運営も）なんで
わがままでオフラインのまま置いててもらうかも
しれません。
１００円のセッテでもお台場１９５００とか
赤城１６０００とか出ましたんでドリフトに
関してはカギ無しでもデメリットは少なそうです。

ちなみに、内部設定でオンラインモードをオフにすると
筐体別に順位が３０まで保存されますし。ゴースト呼び
も店舗でですが行えます。
タイムアタック、ドリフトともに店舗最強が出てきますので
やり込める仕様にはなっている模様。
セッテが同じなので公平ですし。

ちなみに「どりふとド級Ｂ，その逆」で全国１位の８５のカギ。。。
間違えてもゴミにはならないですね。タイトーのサーバーに
残る記録と共にいい記念です。（維持できれば、ですがね

Re: 無題　U1LOW - 2008/07/24(Thu) 22:56 No.15235

＞まさきさん
どうもありがとうございます。
むむっ、「ゴミ確定」の割には３の時の鍵はとって置いてある
とは。３には何か格別の思いがあるとかでしょうか？
それから、私もドリフトモードやってないんです。今のところ
バトギ復活２２０万％希望なんですが、一方でＤ１がドリフト
やってないプレイヤー（あるいはドライブゲームあんまりやらない人）の心もつかんでくれるいいゲームになっていて欲しい
ところです。

＞ＫＡＺ．さん
どうもありがとうございます。
すごいですね、流石にそんな鍵は捨てられませんね。
それから内部設定の話、勉強になります。で、ＫＡＺ．さんは
Ｄ１、お店に置きたいですか？もしＢＧ４とＤ１どっちかにしてと言われたらどちらにします？

S2000のセッテング　投稿者：ヨシキ 投稿日：2008/05/16(Fri) 19:41 No.15017

初めまして
ドリフトをやっているんですが
S2000のダンパーってレースとラリーどっちがいいですかね
個人的な意見とかでもぜんぜんいいんで教えてください

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/16(Fri) 22:39 No.15018

峠攻めまくりの僕から言わせてもらえばラリーサスが良いですね！

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/16(Fri) 23:12 No.15021

ヨシキさん》
はじめまして、司です。
ドリフトならレーシング車高調ですね。
もっぱら中級系ばかりですが(笑)

Re: S2000のセッテング　ヨシキ - 2008/05/18(Sun) 19:53 No.15036

そうですか
ありがとうございます

ドリフトじゃなく
峠を攻めるんだったら
ラリーですか？

なんかタイヤレーシングにしたら
ドリフトより楽しいんですよね…

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/18(Sun) 20:33 No.15037

Ｓ２０００はバランスが良いですよね！タイヤもレーシングなら性能の底上げになるからコーナーでのスピードは高そうですね。

あとＳ２０００で峠ならラリーであまり硬くしなければタイヤの性能をフルに使えると言うか、弩級くらいならソフトで良いかもしれません。（まぁ、オレが重い４ＷＤターボ使ってるからかもしれませんが）

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/18(Sun) 21:38 No.15038

ヨシキさん》
こんばんは、司です。
普通に攻めるならやはりラリー車高調ですね。
本気でタイムアタックするならタイヤはミディアムかハードです。
特に超弩級Ａ～Ｃはハードじゃないと最終セクションがグダグタになりますね。
ＡＰ１は元々回頭性が良いのでハードタイヤでも乗りにくくなることはありません。
エンジンはＦ２２ＣよりもＦ２０Ｃのほうが速いです。
Ｆ２２Ｃだと最後のひと伸びが無いので、加速に難有りです。

私のＳ２０００です。

サーキットハードタイヤ＋インチアップ
ブレーキレベル３
スタビライザ前後ウルトラハード
ラリー車高調
上からＳ７、Ｓ７、Ｈ１０、Ｈ１０、Ｌ１０、Ｌ５
ボディレベル３
６ＭＴクロス
スーパーローファイナル
Ｆ２０Ｃレベル３
冷却レベル３
マフラーレーシング２
エアロレーシング１
ウイングのみレーシング２
ダウンフォース＋２

参考タイム：超弩級Ｃ順走３分５７秒９８６

お試しあれ(笑)

Re: S2000のセッテング　ヨシキ - 2008/05/19(Mon) 18:45 No.15040

いろいろありがとうございます

いろいろ調整してみます

Re: S2000のセッテング　ヨシキ - 2008/05/19(Mon) 19:02 No.15041

すいませんもう二つ

ルーフをハードにしたら遅くなりますか？

タコメータって付けた方がいいですか？

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/19(Mon) 19:18 No.15042

ルーフに関しては未知数ですね。
僕は基本的には着けていません。
遅くなることはないと思いますが。

タコメーターはＳ２０００だと丁度レブリミットの９５００rpm(Ｆ２２Ｃは９０００rpm)が右上にくるので見易いですよ。

Re: S2000のセッテング　ヨシキ - 2008/05/19(Mon) 19:53 No.15043

標準のメーターほかのメーターとか隠れちゃいますよね…

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/19(Mon) 21:29 No.15044

ヨシキさん》
Ｓ２０００のノーマルは本気走りでは見難いので、交換しました。
ノーマルのタコメーターが付いている車はランエボ２台、アテンザ、ＮＳＸ２台、Ｃ４、スープラくらいかなぁ。
あとＧＴ―Ｒ２台も交換してません。
２５台もあるので全部は把握してませんが(笑)

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/20(Tue) 18:29 No.15050

司さん≫エンジン交換なんですが、Ｓ２０００の場合ボアアップ？
それでスープラやシルビア系ってエンジン交換できますが、重くなったと感じます？

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/20(Tue) 22:02 No.15051

リリンさん》
Ｓ２０００はＡＰ２(現行の２２００ｃｃモデル)のＦ２２Ｃへの換装です。
低速トルクは多少太いですがレブリミットが５００回転下がるため伸びがありません。
私のキーの中では１８０ＳＸのＲＢ２６ＤＥＴＴ換装はかなり重さを感じました。
ブレーキングも辛いですね。
アルテッツァの３ＧＲ仕様はそうでもなくて使いやすいし速いです。
スープラはまだ試してないですが、セッティングはしてあります。

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/20(Tue) 22:45 No.15052

Ｓ２０００の最新型と言うとＴＣＳが調整されたフロントバンパーにカナードがついててＧＴウイングがついてた奴でしたっけ？
ＨＯＮＤＡ詳しくないので雑誌くらいでしか見た事ないのですが、あれをエアロ変えてそれっぽく楽しめたら良いですね＼(^_^)

あとエンジンを換装するのは車重にも効果があるみたいですね。流石タイトーです(笑)

スープラでレクサスＬＦＡっぽくしてみます(爆)

どうもありがとうでした！

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/20(Tue) 22:55 No.15053

リリンさん》
ＡＰ２が出たのは結構前ですね。
前回のマイナーチェンジだから２年位？
最新モデルもＡＰ２ですけどね(笑)

ちなみに重さが原因で１８０ＳＸのＲＢ２６ＤＥＴＴは超初級Ｂ専用になってます(汗)

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/20(Tue) 23:34 No.15054

司さん≫180SXで湾岸ミッドナイトですか(笑)
リトラクタブルライトが空力の邪魔しそうですがRB26DETTであの車体の軽さならかなり面白い仕様ですね！

あとS2000の後付けターボとかつけられたら…

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/21(Wed) 00:24 No.15055

リリンさん》
現実にＳ２０００ではＦ２０Ｃ改２．３ターボで７００psオーバーというつわものが居ますからね(笑)

このゲームではＤＣ２ターボとＤＣ５スーパーチャージャーがＶＴＥＣ＋過給器ですね。
ＤＣ２ターボはまともに走るの大変ですよ(笑)

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/21(Wed) 00:54 No.15056

S2000恐ろしいですね(x_x;)車体小さいし軽いから700psも出したらどこ行くか…
次回作ではロータスエリーゼやＢＭＷのZ4なんかとオープンカー対決してみたいです(笑)

ＨＯＮＤＡのクルマってエンジンが良いですよね。ＶテックにＦＦターボってのもかなり…(笑)
ランエボのマイベックはターボだけどあれは扱いやすい？三菱の人談だったような気がします。

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/21(Wed) 12:21 No.15057

リリンさん》
エボ９とエボ９ＭＲではかなりの差がありますよ。
エンジンパワーもハンドリングもＭＲが数段上です。

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/21(Wed) 13:26 No.15058

ＧＳＲとＭＲですがエアロが微妙に違いますね。最初からＭＲ出してエボ６出してほしかったなんて(笑)

でもバトルギア４出た当時はＭＲはまだ出てなかったんですよね。

あとＮＳＸもタイプＲがあるせいでタイプＳの存在意義が失われてるような気もします。
できればリトラクタブルのＮＳＸを最初から出してチューンドで新型を出せば良かったですね。

今後の車種追加も無さそうですが、もし追加できるなら旧車と外車を追加してもらいたいです。

前ラリーパーツ増やしてるから出来ない事も無さそうですけどね(笑)

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/21(Wed) 22:42 No.15059

リリンさん》
旧車乗りたいですね(笑)
サニートラックとか(爆笑)

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/22(Thu) 04:55 No.15060

ヨシキさん＞S2000の走りを見てきました。やはり超弩級だとエンジンは2200っぽかったです。
まぁそれだとS2200になっちゃうんですが(笑)
あと見た感じサスペンションはラリーで微妙に硬かったような気がします。
タイヤは超弩級Ａ、Ｃがハードかミディアム
Ｂはソフトでも行けそうですね。

オレに出来るアドバイスはこれくらいが限界です。あとはヨシキさんの腕次第ですので頑張って下さい！

司さん＞クルマをライバル指名しておきました。（もう気がついてます？）
オレはスターレット、ミラージュ、AW11、AZ1、プジョー205、GTOを追加してほしいです。
サニートラックは横転しそうです(汗)

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/22(Thu) 23:39 No.15063

リリンさん》
ＧＴＯは峠って感じじゃないんで、スタリオンＧＳＲ―ＶＲが良いかな(笑)
あと今日路上で見掛けたＡ１７５ＡランサーＥＸ１８００ターボＧＳＲとか、ＫＰ６１とか、ＴＡ６３セリカ／カリーナ／コロナＨＴの１８００ＧＴ―ＴＲターボとか。
ＧＴ―ＴＲはハチロク世代だから違和感無いと思うんだけどなぁ(笑)
スカイラインＲＳターボＣ(ＫＤＲ３０)やＧＴＳ―Ｒ(ＨＲ３１)も良いですね。

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/23(Fri) 18:24 No.15067

スタリオン！もちろん特別仕様車でラリー仕様に出来ますよね(笑)

バトルギアもなんかラリー系ゲームになってきた気がしますね。昔は赤城ラリーとかやってたらしいですのでなんかうれしいですね(笑)

あとはサーキットも実在しなくていいので新しいコースがほしかったりします。旧車は軽いからエンジン換装したらやばそうです(爆)

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/23(Fri) 19:06 No.15068

リリンさん》
僕の中ではスタリオンターボはグループＡツーリングカーで高橋国光さんや中谷明彦さんがドライブしていたマシンが印象的ですね。

僕は今年２４なんで、全然自分の世代じゃ無いんですが(笑)

ＴＡ６３ＧＴ―ＴＲは３Ｔ―ＧＴＥＵ型１８００ＤＯＨＣ８バルブターボ(インタークーラ無し)でグロス１６０ps………後期型ＡＡ６３ＧＴ―Ｒの４Ａ―ＧＥＵも良いかな、前期型は２Ｔ―ＧＥＵですけどね。

あのくらいのボディなら峠でも持て余さないし、軽いから速いと思うんですが。

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/24(Sat) 17:50 No.15074

司さん＞その形式番号からしてトレノですか？すみません、詳しくなくて分かりませんでした。
1980年代くらいのクルマなら分かるんですが…

でも昔のクルマってボディ剛性が悪そうですね。いきなりアンダーでたりオーバーでたりしそうです(笑)

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/24(Sat) 19:27 No.15075

リリンさん》話の続きなのでＴＡ６３はセリカ／カリーナ／コロナＨＴです。
ハチロクと同世代ですよ(笑)

グループＢラリーのセリカツインカムターボもこのタイプです(型式はＴＡ６４)

すみませんマニアックで(汗)
ただのマニアですから(笑)

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/24(Sat) 19:45 No.15076

そういえば昔のセリカにはＧＴＲってグレードありましたね！

最新のセリカにはＧＴＦＯＵＲすらありませんが…

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/24(Sat) 20:15 No.15077

あとグループＢってスーパーカー時代のレギュレーションでしたっけ？

グループＡは愛機が活躍したのでよく覚えてますよ。カルロス最高です(≧∀≦)

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/24(Sat) 21:28 No.15078

リリンさん》
☆グループＢラリーカー
アウディクワトロＡ２
アウディスポーツクワトロＳ１
アウディスポーツクワトロＳ１エボリューション
ランチア０３７ラリー
ランチアデルタＳ４
プジョー２０５Ｔ１６
プジョー２０５Ｔ１６Ｅ２
フォードＲＳ２００
シトロエンＢＸ４ＴＣ
ＭＧメトロ６Ｒ４
フェラーリ３０８ＧＴＢ
トヨタセリカツインカムターボ
三菱スタリオン４ＷＤラリー

☆ロードカー
ポルシェ９５９
フェラーリ２８８ＧＴＯ

１９８２年から８６年まで、わずかな期間しか生きなかったレギュレーションです。
昨年グループＢラリーカーだけのＤＶＤボックスが発売されたので、たまに観てます(笑)
この時代のラリーストは………
マルク・アレン
ミキ・ビアシオン
ティモ・サロネン
アリ・バタネン
ヘンリ・トイボネン
ジャン・ラニョッティ
ユハ・カンクネン
ビヨン・ワルデガルド
ジャン・クロード・アンドリュー
等々ですね。
カンクネンがデビューしたのもグループＢ時代です。

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/25(Sun) 17:03 No.15080

詳しいですね(・・;
オレはカルロス、ソルベルグ、マキネンくらいしか覚えてないですよ(苦笑)
ましてやコ・ドライバーなんて誰も覚えてないですから(/_;)

でも０３７ラリーとかはマルティニカラーが似てるアルファロメオ１５５と間違える人いそうだ(笑)

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/25(Sun) 21:12 No.15082

リリンさん》
マニアですから(笑)
コ・ドライバーは僕もそんなには………(汗)
ファブリツィア・ポンス
リスト・マニセンマキ
ティモ・ラウティアイネン
ルイス・モヤ
ニッキー・グリスト
エルベ・パニッツィ
くらいかなぁ。

まあ、仕事も車関係なんで(笑)

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/25(Sun) 21:34 No.15083

F1なら結構知ってますよ！
一番はルノーのアロンソが好きですね。日本人では中嶋も結構速くて好きです。
ただ左近はあまり好きではなかったです。前に筋肉番付かサスケだかのテレビに出てましたから…
そんなテレビ出るなら練習してほしかったです。そのせいか実戦ではスピン、コースアウトしまくりでしたから…

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/05/25(Sun) 22:25 No.15084

リリンさん》
僕は幼稚園の時からＦ１観てます(笑)
セナ、プロスト、マンセル、中嶋悟………そういう時代です。

一番好きなドライバーは、やはりナイジェル・マンセルですね。

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/05/31(Sat) 09:56 No.15112

日本のアグリってＦ１撤退したらしいですね。
もうＨＯＮＤＡしか日本勢は無い！？
モナコは雨で滅茶苦茶でしたが(笑)一応中嶋は良いポジションでランキングも中くらいで良いドライバーですよね！

久しぶりに日本人で速い（強い）ドライバーを見たような気がします(笑)

Re:S2000のセッテング　きき - 2008/05/31(Sat) 23:11 No.15123

はじめまして
ＳＡＦ１は撤退してしまいましたね↓↓
琢磨これからどうなんだか
中嶋はなかなかいい走りみしてますね(^O^)
琢磨にもいいマシーンあたえれば琢磨のほうが上だと思いますがね

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/06/01(Sun) 16:34 No.15128

琢磨はタイムアタックは速いけど実戦に弱いのか、なかなか活躍が見れないですね…
ＨＯＮＤＡ以外に琢磨が行くには厳しい状況ですね。

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/06/01(Sun) 18:25 No.15129

佐藤琢磨には今のところホンダとルノー以外はオファーが来てないみたいですが、ＳＡＦ１時代にも他チームからのオファーはありましたから大丈夫でしょう。

今年は思ったよりトヨタが速いんで、驚いてます。

横槍すいません　ＡＺ - 2008/06/03(Tue) 19:43 No.15140

ここは、Ｓ２０００スレですよね？雑談なら雑談スレでやらないと、板が荒れるんじゃないかと思います

司さんも常連さんですから、分かってるんだとは思いますが私は暫く静観させて戴きます

失礼　司 - 2008/06/03(Tue) 21:56 No.15141

ＡＺさん》
これは失礼(汗)
つい熱が入りました。

ついでに質問。
Ｆ２２Ｃを速く走らせるにはミッションとファイナルはどれが良いんでしょうか？
コースはチュリニ、八方ヶ原、長尾辺りを想定してもらえると良いのですが。

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/06/07(Sat) 21:01 No.15158

見たところ、１速４７ｋｍ２速８７ｋｍ
でギアチェンジするのが良いみたいです。
セッティングは詳しくはわかりませんでした(/_;)すみません

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/06/08(Sun) 19:23 No.15163

リリンさん》
どうもです。
オフ会以来１度もやって無い(汗)

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/06/08(Sun) 19:27 No.15164

司さん＞次回のオフ会はいつ頃になりそうです？

Re: S2000のセッテング　司 - 2008/06/08(Sun) 21:38 No.15167

リリンさん》
８月の９～１４の何処かだと思います。
会社のお盆休みなので。

作戦参謀の007zero君に協力してもらいます(笑)

Re:S2000のセッテング　リリン - 2008/06/08(Sun) 21:46 No.15168

そろそろまたオフ会スレッド立てます？
今回は行ってみたいです！色々聞きたい事もあるので(笑)

はじめまして　投稿者：神龍投稿日：2008/05/10(Sat) 13:27 No.14976

みなさん
はじめまして
ドリフト大好き神龍と言います
まあよろしく

Re: はじめまして　TA - 2008/05/10(Sat) 13:47 No.14977

はぎめまして/
TAです。。
ヨロシク

どーも！　リリン - 2008/05/10(Sat) 14:05 No.14979

初めまして！ラリーが好きなリリンです。

バトルギアの鍵はSATEです。よろしく！

Re: 　TA - 2008/05/10(Sat) 15:48 No.14980

僕はTATSです/

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/10(Sat) 18:24 No.14982

みなさんはいつもどこの
コースでドリフトをしていますか？

Re:はじめまして　リリン - 2008/05/10(Sat) 18:56 No.14983

ドリフトモードなら妙義下り

タイムアタックなら榛名下りです

Re: はじめまして　司 - 2008/05/10(Sat) 20:45 No.14984

神龍さん》
はじめまして、先日約２２０日ぶりにプレイした司です(笑)

ドリフトは中級系、上級Ｄが基本ですね。

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/10(Sat) 22:37 No.14985

ドリフトで中級Ｂをやってる人に聞きたいんですけどどんなセッティングでやってるんですか？

Re: はじめまして　司 - 2008/05/10(Sat) 23:40 No.14986

神龍さん》
じゃあ個人的に代表のＦＤ３Ｓ。

ドリフトタイヤ
インチアップは気分で、基本的には無し。
サスペンションはストリート
ダンパー、スプリングは全て標準で車高のみ前後マイナス４

ファイナルは標準
エンジンはレベル３高圧
マフラーはストリート
エアロはラリーで統一

これで１３０００～１４０００点ですね。
ヘタレですよ(笑)

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/11(Sun) 00:05 No.14987

司さん》
自分もＦＤ使ってます
セッティングはこうなってます

ブレーキレベル3
ドリフトタイヤ
インチアップワイド化（付スタビライザー
両方スーパーハード
サスレーシング
アジャメストは上から
ハード1
ハード1
ハード4
ハード4
低3
低2
マフラーレーシング1

Re: はじめまして　司 - 2008/05/11(Sun) 00:36 No.14988

神龍さん》
書き漏らしましたが、スタビライザは前後ハードですね。
ブレーキ、ボディ、クーリングはレベル３です。

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/11(Sun) 17:19 No.14990

司さん》
インチアップは付けたほうがいいですよ
（友達が言ってました）

Re:はじめまして　リリン - 2008/05/11(Sun) 19:08 No.14991

中級ＢドリフトモードＦＤ３Ｓですか。

多分セッティングに答えは無いと思うんですが、インチアップを付けるって言ってた友達にどうして付けるのか聞いてみてはどうですか？

あのコースは縁石があるのでもしかしたらそれでかもしれませんね。

基本インチアップすると安定します。逆に言えば滑らなくなります。

バトギは初代からやってるベテランですが、...　司 - 2008/05/11(Sun) 19:13 No.14992

神龍さん》
インチアップすると動きがクイック過ぎて逆にやりにくいんですよね。
特にお台場はコース幅も広いから、進入のきっかけも簡単に作れるし。

無印中級のように長い高速コーナーでもあれば話は別ですが、ストリート車高調にしたのもワザとハンドリングを悪くするための作戦ですから(笑)

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/11(Sun) 19:22 No.14993

なるほど
次やるときはインチアップを外してやってみたいと思います

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/13(Tue) 14:21 No.14997

いきなり質問なんですが
JOJIさんて知ってますか？

Re: はじめまして　司 - 2008/05/13(Tue) 18:18 No.14998

神龍さん》
この板では見たこと無いですね。

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/13(Tue) 23:24 No.14999

でも全国ランキングでよく見るんですけど

Re:はじめまして　リリン - 2008/05/14(Wed) 01:03 No.15000

サンタなんとかさんかな？

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/14(Wed) 07:35 No.15001

ちょっと違うかも

Re:はじめまして　かぢや - 2008/05/14(Wed) 07:45 No.15002

始めまして、かぢやです。以後お見知りおきを・・・。

ＪＯＪＩ氏、芋ＳＲことですか？

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/14(Wed) 08:19 No.15003

かぢやさん》
はじめまして
多分そうかもしれません

Re:はじめまして　かぢや - 2008/05/14(Wed) 11:22 No.15004

オイラはその人とは知り合いです。最近は活動していないようですが・・・。

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/14(Wed) 11:59 No.15005

それは最近からですか？

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/14(Wed) 12:00 No.15006

最近ていつからですか？

Re:はじめまして　かぢや - 2008/05/14(Wed) 12:32 No.15007

年明けから更新がないので、多分この頃かな。
ＪＯＪＩ氏とは活動地域が違うので詳しい事はわかりませんけど。

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/14(Wed) 12:49 No.15008

ＪＯＪＩさん日本人なのかな

Re:はじめまして　かぢや - 2008/05/14(Wed) 13:00 No.15009

ナンバーにはＪＯＪＩってなってるけど、日本人だよ。

Re: はじめまして　くま - 2008/05/14(Wed) 13:06 No.15011

結構いろいろなエリアでプレイされてますよね。関東が中心かと思いますが。
信越(北陸)でも店舗順位でお名前を拝見したような・・別の同ＥＮの方かな？

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/14(Wed) 13:08 No.15012

ＢＧをやってるところを見てみたいな～

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/16(Fri) 13:19 No.15014

ＪＯＪＩさんのＢＧの車のセッティングはどうなってんだろ？

Re:はじめまして　通りすがり - 2008/05/16(Fri) 16:36 No.15015

そんなもん知るかぃぃ

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/17(Sat) 00:04 No.15023

俺は知りたいんだぁぁ

Re:はじめまして　かぢや - 2008/05/17(Sat) 01:13 No.15028

まあ、最終的には自分にあったセッティングでないと、まともに走れないので・・・自分で作ったほうがいいかも。

Re: はじめまして　司 - 2008/05/18(Sun) 00:02 No.15033

神龍さん》
セッティングは自分で見つけた方が良いですね。
どんなに良いセッティングでも、ドライビングスキルが伴わなければ意味はありません。

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/18(Sun) 11:16 No.15035

確かにそのほうがいいかもしれませんね

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/20(Tue) 11:54 No.15045

R34でドリフトをしてる人いませんか？
いまいちセッティングがわからないので教えてください

Re:はじめまして　リリン - 2008/05/20(Tue) 17:52 No.15049

Ｒ３４か～、良いクルマだと思います。

オレもスカイライン系作ってみようかな…

バトルギア３の時は３３に乗ってたんですよ。

バトルギア４はエアロもつけられるからかなり楽しみです*^_^*

Re:はじめまして　神龍 - 2008/05/23(Fri) 14:28 No.15064

でも自分的にはすべりすぎなんですよね
コーナーに入るときはいいんですけど、ドリフトをしてるときにアクセルを踏んだり、はなしたりしないとすべりすぎて壁に激突するんでなにか問題があるのか教えてください

Re:はじめまして　ＡＺ - 2008/05/23(Fri) 17:20 No.15065

神龍さん
司さんが書いていた【自分で見つけたほうが良い】と、貴方も【そのほうがいい】と返事をしていながら

Ｒ３４のセッティングを教えて…何だか変な感じですね

Re:はじめまして　リリン - 2008/05/23(Fri) 19:11 No.15069

というより神龍さんのＧＴＲのチューニング内容が分からないのでセッティング教えようにも教えられませんよー(/_;)

あと走り方もコースも同様に分からないのでもう少し詳しく書いてもらえれば良いかなって思います。

Re: はじめまして　司 - 2008/05/23(Fri) 20:50 No.15070

と言うか、ドリフトはアクセルでコントロールするんだから、それは普通ですよね？
流したら終わりじゃないんですよ？

そういうレベルで話をされても、セッティングの話は出来ません。
セッティングばかりいじって、テクニックの向上をおろそかにしては上手くなれません。

Re:はじめまして　オリオン＠管理人 - 2008/05/23(Fri) 21:45 No.15071

＞すべりすぎて壁に激突
単にオーバースピードなだけだと思いますが…
　
それと、この掲示板は絵文字対応はしていませんので(PCで見れません

Re:はじめまして　かぢや - 2008/05/24(Sat) 04:19 No.15073

神龍さん＞Ｒ３４はアクセルを踏みすぎるとパワーが横に逃げるね。以前乗ってみたけどパワーに振り回されただけだったし・・・。
とりあえず、リアが逃げるならフロントが逃げるセッティングにすればいいですね。

Re:はじめまして　神龍 - 2008/06/02(Mon) 23:46 No.15134

わかりました
次やるときに試してみます

Re:はじめまして　神龍 - 2008/06/03(Tue) 09:49 No.15135

みなさんは全国ランキングに入ったことがありますか？

Re: はじめまして　司 - 2008/06/03(Tue) 10:28 No.15136

車種別、コース限定なら全国１位を複数の記録を数ヵ月間保持していましたよ。
ドリフトでもタイムアタックでも。

Re: はじめまして　KAZ. - 2008/06/04(Wed) 10:08 No.15142

ドリフトの
中級逆走、ド級Ｂ順走、ド級逆走
この３コースは全国１位です。
過疎ったコースばかりでスミマセンＴＴ
ドＢはまだましかな？＿？

Re:はじめまして　かぢや - 2008/06/04(Wed) 12:06 No.15143

全国１記録はドリフトの超上級Ｄ順走のみです。

Re: はじめまして　MIKA - 2008/06/04(Wed) 15:43 No.15144

久しぶりに書き込みを＾＾

中級Ｂ生ドリで四位止まりです・・・。
上三人が高ポイント出しすぎでこれ以上上がれませんＴＴ

中途半端ランカーデス；：

Re:はじめまして　きのこ - 2008/06/07(Sat) 03:31 No.15151

弩級Ｂ逆走のR34限定で奇跡の全一保持してます♪

はじめて７Pやってきたし！(笑)　投稿者：ずるむけ三人組 投稿日：2008/06/05(Thu) 13:02 No.15146

サイトで募集してたからツレとテキトーに参加してみたら、マジでOL四人組きたしっ！！
一晩中やりまくって三人合計で40まんもらった(爆笑) このサイトを教えてくれたMさんマジ感謝してるし(笑) http://jazzye.net/dts/

Re: はじめて７Pやってきたし！(笑)　ヘタレンジャー（赤） - 2008/06/05(Thu) 14:33 No.15147

7台ってゴージャスでいいなあ。
でも、一晩で7人で1クレジット100円で40万っていうことはだ。
一人頭5万弱で、一晩=8時間として、1時間あたり7000円くらいの勢いか。

まだまだ甘いな。

……ごめんなさい。

Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　投稿者：龍投稿日：2008/05/31(Sat) 17:50 No.15117

Ｓ２０００の超弩級と超弩級Ｂのセッティング教えて下さい。

Re:Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　龍 - 2008/05/31(Sat) 22:59 No.15121

今のＳ２０００のセッティングはサーキットミディアムタイヤインチアップラリー車高調上からＳ５Ｓ３Ｈ８Ｈ８Ｌ１０Ｌ７で超弩級Ｂのタイムは３分５８秒です。

Re:Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　龍 - 2008/05/31(Sat) 23:03 No.15122

間違えました超弩級Ｂのタイムは２分５８秒でした

Re: Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　司 - 2008/06/01(Sun) 00:54 No.15124

龍さん》
私のＳ２０００です。
タイヤはハードインチアップ
ラリー車高調
Ｓ７、Ｓ７、Ｈ１０、Ｈ１０、Ｌ１０、Ｌ５
前後ウルトラハードスタビライザ
Ｆ２０Ｃレベル３
レーシング２マフラー
６ＭＴクロス
スーパーローファイナル
レーシングフルエアロ
ダウンフォース＋２

参考タイム
超弩級順走４分７秒台です。
赤城下りは何故か走ってませんが、ＲＸ―８で２分４８秒台ですので、４６～４７秒台では走れると思います。
超弩級Ｃ順走でも４分切れますし。

Re: Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　P - 2008/06/01(Sun) 01:07 No.15125

またまた釣られて
タイヤ　レーシングミディアム
スタビ前後　Ｕハード
ラリー車高調前から
Ｓ標準　Ｓ10
Ｈ10　Ｈ８
Ｌ10　Ｌ７
ギア　６速ＭＴ・ＣＲＯＳＳ
ファイナル　ハイ
エンジン　Ｆ２２Ｃレベル３
マフラー　レーシング１
超弩級順走タイムは4'03前後です。
超弩級Ｃは走っていないのでワカリマセン
私なんかより速いタイムの方でしたらごめんなさいね

Re:Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　龍 - 2008/06/01(Sun) 06:33 No.15127

司さんＰさんコメントありがとうございます。皆さん速いタイムでびっくりしましたぁ 早速今日走りに行ってみます

Re:Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　龍 - 2008/06/01(Sun) 19:02 No.15130

今日走りに行ってきました。そうしたら超弩級タイムが４分１５秒に更新出来ました。ありがとうございました 司さんＰさんあのセッティングで八方ケ原も走れますか？

Re: Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　司 - 2008/06/01(Sun) 20:43 No.15131

超弩級Ｂ順走はタイヤのみソフトに交換して２分４４秒９０３ですね。
ミディアムのほうが速いかも知れませんね。

Re: Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　P - 2008/06/01(Sun) 21:29 No.15132

すいません超弩級Ｂも走っていないのでわからないです。
ファイナルをコースに合わせて替えてあげればある程度対応できるかと思います。

Re:Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　龍 - 2008/06/01(Sun) 22:12 No.15133

そうですかありがとうございます。試してみます

Re:Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　龍 - 2008/06/03(Tue) 18:37 No.15137

今日ゲーセンに行ったらバトルギアの台が無くなってた

Re: Ｓ２０００のセッティング教えて下さい　司 - 2008/06/03(Tue) 19:22 No.15138

良くある事です。
僕の元ホームのときは人伝に聞いていたので特に驚きませんでしたが……。

砂利道（超上級Ｂ、中級Ｄ）　投稿者：PIT.＠6-MT屋 投稿日：2008/05/29(Thu) 13:21 No.15103

砂利道ですが、セッティングといい走り方といい、
よくわかりません。。。
雪とは随分勝手が違うような気がします。

最終的に最もタイムが出たのが、足を柔らかくしてハイギアードにしたときですが、それでも…？

現状、サスS10/S10/標準/標準/L10/H10、ファイナルHIGHで
インプレッサ3'34"7、２０６で3'41"7位です。
（ＦＲでは目も当てられない（＾＾；）

走り方では
・コーナー前で３速、フルブレーキで減速しつつサイドで方向変え
・コーナー出口まで、軽くアクセル煽りつつ速度キープ
・出口で直線的ラインにして４速or５速、加速

なお私は６ＭＴで走ってますが、シーケンシャルでの走り方も聞いてみたいっす。

Re:砂利道（超上級Ｂ、中級Ｄ）　リリン - 2008/05/31(Sat) 09:40 No.15109

こんにちは！オレも前６ＭＴ専門でやっていました。
グラベルのコースと言うと京都とＳＳっぽいところですね！

今回はインプレッサと言う事でＳＳのコースでの走り方を一応参考になれば良い程度に(笑)

最初の右コーナーは４速か３速で曲がれます。結構前からブレーキを踏みながらハンドルを切ってクラッチ踏んでギアを下げます。そしたら即アクセル踏んで流れていくクルマを直ドリ状態に持って行きましょう！
アクセル全開でも直ドリなら行けると思います。
あとサスペンションはスプリングはソフト５から微調整が良いです。
ダンパーはハード３くらい。

ジャンプする所はブレーキをジャンプ前に踏んでハンドルをあらかじめ左に切っておくと着地から良いスピードで曲がれますよ！

オレは言葉で説明するの苦手なのでとにかく走って感覚を覚えると良いかも知れませんね(苦笑

スイフトのセッティング　投稿者：がく投稿日：2008/05/30(Fri) 21:28 No.15105

スイフト作ったですがなかなかセッティングが決まらないです 誰か超弩級のセッティング教えてください

Re: スイフトのセッティング　司 - 2008/05/30(Fri) 23:24 No.15106

がくさん》
今はどんなセッティングで、どの位のタイムなんですか？

Re:スイフトのセッティング　がく - 2008/05/31(Sat) 07:43 No.15107

コメントありがとうございます。ラリー車高長上からＳ８Ｓ７Ｈ１０Ｈ９Ｌ８Ｌ５ですハードタイヤギアスーパーローですタイムは４分３０秒です

Re: スイフトのセッティング　P - 2008/05/31(Sat) 16:06 No.15115

超弩級の名前に釣られてカキコ
タイヤ　レーシングミディアム
スタビ前後　Ｕハード
ラリー車高調前から
ｓ４　ｓ10
Ｈ10　Ｈ８
Ｌ10　Ｌ８
ギア　６速ＭＴ・ＣＲＯＳＳ
ファイナル　スーパーロー
エンジン　ＳＵＰＥＲ１６００
タイムは 4'24前後です。
参考になれば～

Re:スイフトのセッティング　がく - 2008/05/31(Sat) 16:49 No.15116

コメントありがとうございます。試してみます

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